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Stolle´s Basteleien


Stolle1989

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PS: Ich baue defekte Tankgeber auf NTC um.

Allerdings leuchtet das Reservelämpchen nur noch etwa halb so hell anschließend.

005.jpg

Monster 750 EFI fuel sensor.jpg

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Ob das Reservelämpchen leuchtet ist mir eigentlich Schnurz. Brauche ich nicht, da ich Anhand des Tageskilometerstandes weiß wie weit ich ca komme.

 

Aber danke für die Aufklärung, evtl löte ich die Tage mal ein wenig.

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Ich habe hier eine 50mm SPS Krümmeranlage. Zum Glück günstig bekommen weil irgendein Hirni der Meinung war man könne mit einem sportlichen Motorrad den Kantstein runterhoppeln.

 

Die Delle kam mit 9 bar und 3200Grad C heißer Flamme relativ gut raus.

Screenshot_20240513_183150_Gallery.jpg

20240513_164936.jpg

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Soo,

 

Auspuffanlage dran, Eprom von einem lieben Bekannten rein und mal starten. 

Läuft sogar....

 

Also mal Verkleidung etc ran und ne 80km Runde gedreht. Am Poti noch n ticken fetter gedreht und sie läuft fürs erste ziemlich gut. Halt erstmal sachte und nur mal kurz bis 8 gedreht als sie ordentlich durchgewärmt war.

 

Kurbelwellenwucht läuft traumhaft, ansich keine Vibrationen aus dem Motor spürbar. Auch gefällt mir der Charakter deutlich besser, man merkt richtig wie er ab der Mitte stetig mehr zulegen will.

IMG-20240515-WA0018.jpeg

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