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Hypermotard/Hyperstrada 939

Guest Noppser

By Guest Noppser
in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

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dm-arts Newbie

dm-arts

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Garantie 24 Monate ohne KM-Beschränkung, die Serviceintervalle bleiben so wie sie sind. Da Marzocchi konkursit ist gibts die Gabel neu von Öhlins

Mich würde eher interessieren, ob die Neue besser aus dem Drehzahlkeller kommt, also wann die Nm anliegen...

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kevin1987 Newbie

kevin1987

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Garantie 24 Monate ohne KM-Beschränkung, die Serviceintervalle bleiben so wie sie sind. Da Marzocchi konkursit ist gibts die Gabel neu von Öhlins

Mich würde eher interessieren, ob die Neue besser aus dem Drehzahlkeller kommt, also wann die Nm anliegen...

Steht doch oben... bei 7500 1/min liegen die 98Nm an... 250 1/min früher als bei der "alten" Denke mal das Gesamte Drehzahlband verschiebt sich um diesen wert nach unten... Ob es wirklich merkbar sein wird denke ich nicht... Die Aktuelle HYM geht ja schon ordentlich, und unter 6000 1/min fährt ja niemand ;)

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geissenpeter Newbie

geissenpeter

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mit der Öhlins-Gabel ist schön.

Was die Leistungsabgabe des Motors betrifft, werde ich mir, sobald Voführer da sind, selber ein Bild machen müssen. Ich persönlich finde es ja sehr schade, dass der alte 11er Motor keine Verwendung mehr findet. Übersetzung ein Stück kürzer und das Ding drückt kanpp über Standgas. Treckermotor eben, mag ich sehr

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Guest Noppser

Guest Noppser

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Für mich gibt es absolut keinen Grund mehr zu wechseln!!! Wenn über 100Nm bei wesentlich weniger Drehzahl angestanden wären, vielleicht. Aber SO, bin ich ja nun mit meiner Hyper nicht weit weg ;):wahnsinn:

Grüße

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Mac750 Newbie

Mac750

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Öhlins Gabel ist neu. Die alte SP hatte eine (ebenfalls voll einstellbare, 50mm) von Marzocchi. Und da Marzocchi ja wohl nicht mehr produziert, muss etwas neues her.

Bin dann mal auf die Optik gespannt. Die schwarze Marzocchi mit den schwarz beschichteten Rohren gefällt mir vieeel besser als die goldenen Öhlins-Teile.

Edited by Mac750
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dm-arts Newbie

dm-arts

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Ich hab jetzt zugeschlagen: Es gibt eine 821er Hyper SP, die ich für einen sehr fairen Preis erstehen konnte. Zum einen hätte eine neue '15er normale Hyper nur 500 weniger gekostet, zum anderen haben mich die Daten der 939 nicht wirklich überzeugt.

Somit bin ich bald offizieller Ducatisti :P

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dm-arts Newbie

dm-arts

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@ Duffyhs: bin der Ente nachgelaufen :cool:

@ Nobbi: Merci. Da ich in den Schweizer Bergen wohne wäre das ein wenig weit geworden, zudem ist der Import alles andere als lustig. Daher ist es eine Einheimische geworden ;)

Sagt mal: gibt es hier im Forum keinen Tourenbereich? Wo man Mitfahrer für eine Tour oder eine flotte Runde suchen kann? Oder hab ich den übersehen?

LG

Daniel

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Duffyhs Newbie

Duffyhs

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@dm-arts

Einer Ente zu folgen, ist doch nichts schlechtes

und mit der HYM hast du dich GOLDRICHTIG entschieden

das Ding geht wirklich super

bin schon gespannt auf die neue ab 2016 wie sich der Gerät fährt im Vergleich zur 821er

leider hab ich jetzt ewig kein Service offen, bin schon gespannt wann ich das erste mal die neue probeiern darf.

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  • 3 weeks later...
mcandi Newbie

mcandi

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... da werden die alten Originalendtöpfe der Hym 13-15, welche in in diversen Kellern und Garagen liegen plötzlich gefragte Tuningteile :cool:

Grundsätzlich erweckt dieses Bild den Eindruck von "selbstgebastelt" in mir. Besonders mit den Katzenaugen an der Gabel und der Nummer auf der Abdeckung. Diese Nummer erinnert mich an einen Gebrauchtteilehändler. (Gehört nicht auf dieses Moped, passt aber trotzdem :D)

LG Andi

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man_mane Newbie

man_mane

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Was is da anders als der Motor, den Handguards, der Gabel, den SP-Felgen und dem Auspuff?? Ach ja, Ölkühler seh ich auch noch. Die wird nicht soviel besser gehen als die "alte"

Also ich will keine neue.

Edited by man_mane
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