Hallo Frank, eine Frage von einem Nicht-Profi: wo hast Du diese Neway Fräser bezogen und zu welchem Tarif ? Die Original Neway Fräsersätze sind preislich für mich indiskutabel, da hätte ich meine Hungergeräte auch behalten können (ich brauchte es zu selten, war 20J totes Kapital, ging dann für Hochzeit der Tochter drauf). Bei Alibaba findet man diese Fräser auch für 1/10 des Preises inclusive Funktions/Qualitätsabenteuer. Danke, Gruss Peter

Hallo Ludwig, wie von anderen bereits geschrieben, ist 150°C beim Kopf ok, 180° geht auch noch; darüber kanns zu Gefügeänderungen des Kopfes kommen, kommt auf die Legierung und Wärmebehandlung an. Mit der Unterkühlung der V-Führungen wäre ich vorsichtig; TK-Truhen Niveau sollte reichen. Sonst kommt es bei Eisenbasis oder vor allem Ni-Basis-Legierungen zu Gefügeumwandlungen, die man uU nicht brauchen kann - Inshallah. Das Herausfallen der Sitzringe ist kein Thema, wenn die Überdeckung richtig gewählt UND korrekt gefertigt wurde. Im Betrieb ist es mir 2x passiert, dass Siris rausgefallen sind: MV 350 Ipotesi = der größte Schrott ever im Motorrad Kleidchen. Szenario: Motor ordentlich gejagt (Kopf heiß) und dann Gas zugedreht- nach 10s RappelRappel. Noch eine Frage , die man ganz am Anfang hätte stellen sollen: Warum willst Du die Führungen (oder auch die Sitze) erneuern ? Sind diese wirklich platt ? Hast Du mal gemessen, zB mit Subito, oder Spielmessung mit Messuhr radial auf den Ventitellerrand?  Die Führungen der Gummiriemenmotoren ab 750SS Sind viel besser als die (zu) kurzen Stumelchen der KöWe Motoren. Oder hat Dich einfach nur die Bastelwut gepackt (grundsätzlich sehr gut) ? Viel Erfolg Gruß Peter

Bawü

Servus ✌

Hallo Frank, aus welcher Ecke kommst du denn? Gruß Ludwig