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    • Ich hatte das Thema ja eigentlich beendet. Moped ist hier, abgemeldet und steht auf Ständern.   Jetzt geht es daran die kleine "Diva" zu checken und für zukünftige Aufgaben fit zu machen.   Was ich aber Stepp bei Stepp mitbekomme... Das ist gar kein "Kindermotorrad" aus den 90ern.   - 40er Marzocchi, nicht einstellbar vorne. - Marzocchi in Federvorspannung und ,laut Handbuch (was ich aber noch nicht sehe) in Zugstufe verstellbar, hinten. - 320er Brembo vorne, 230mm hinten - Grimeca Felgen - der Lenkungsdämpfer sieht aus wie bei meiner Paul Smart, nur hübscher verbaut.   Das sind doch Ausstattungsmerkmale, einer aktuellen "0815-Ducati"...   Und hier sprechen wir von einem "Kindermotorrad" aus den 90ern..   ich bin richtig begeistert. Habe meiner Tochter schon gedroht, dass sie doch eine müde Aprilia RS125 4T bekommt, und ich die Mito behalte... :-)) 
    • Hallo, Ich bin auf der Suche nach einem Austauschmotor für meine GT1000. Der DesmoDue wurde ja auch in anderen Modellen verbaut. Passen die alle in den Rahmen der Sportclassic Ducatis? Ist z.B. die Bohrung für die Aufnahme der Schwinge immer gleich?   Meine bisherige Recherche ergab bisher folgende anderen Modelle mit gleichem Motor: - Monster S2R 1000 - Monster 1000 i.e. ab 2003 - Supersport 1000 - Multistrada 1000   Der ähnlichste müsste der Motor der S2R sein. (praktisch gleiche Bauzeit) Die ersten beiden sind meines Wissens äusserlich gleich, es gab wohl nur später eine geringfügige Änderung der Zylinderköpfe, die diese älteren noch nicht hatten. Ist das korrekt und würden die in den Rahmen passen? Von der Multistrada habe ich mal gehört, daß der hinten an der Schwingenaufnahme anders sein soll. Stimmt das oder würde der auch in die Sportclassics passen? Passt womöglich sogar der Motor der 1100er Multistrada? Dann wäre das nebenbei gleich ein wenig "Hubraum-Tuning"   Die GT1000 ist  soweit ich weiß die einzige dieser Auswahl mit Nasskupplung. Stellt kein Problem dar wenn der Austauschmotor Trockenkupplung hat oder? Die Betätigung erfolgt ja auch bei denen hydraulisch, wäre also kompatibel mit der ganzen Peripherie, Kupplungshebel etc, richtig?   Herzliche Grüße Norm  
    • War neuer Negativ-Rekord bzgl Zuschauerzahlen Red Bull Ring MotoGP
    • ja. aber guck ma... da steht einer am Straßenrand und brauch Hilfe. da hilfste doch, auch wenn du den nie wieder siehst.  wenns wenigstens ne selten dämliche Frage gewesen wäre... mir jedenfalls geht so Hilfspolizisten gehabe tierisch gegen den Strich. edit. das mit dem feedback...stimmt, aber  wenn der sich auf dem Absatz rumdreht, verständlicherweise, was soll da kommen.
    • Hallo Gemeinschaft,   ich habe während der Fahrt den rechten Verschlussdeckel verloren. Bisher konnte ich kein Ersatzteil auftreiben, der Helm wird nicht mehr hergestellt. Bei Suomy gab es auch nichts.   Hat vielleicht jemand so einen Helm den er nicht mehr fährt oder der zerstürzt in der Rennlegenden-Garage als Deko rumliegt? Brauche nur einen Deckel...   Danke euch D
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