Die offizielle Meldung der FIM-Inspekteure sagt, dass der Draht der Verblombung nicht der Standard-Prozedur entspricht, die die FIM-Inspekteure benutzen. Und die Siegel wurden manipuliert.

In der Speedweek steht was von Plomben und Stickern. Überall anders steht nur was von Stickern. Wenn die Plomben, bzw. die Drähte auch beschädigt waren sieht es für mich persönlich eher nach Manipulation aus, als wenn nur Sticker beschädigt waren.

Ich habe irgendwo gelesen, dass die Motoren mit klassischen Drähten/Plomben sowie mit Stickern versiegelt werden. Sowohl die Drähte der Verplombung als auch die Sticker sollen nicht die originalen gewesen sein.

Hallo!   Verkaufe meine SC 1000 Mono, da ich im Wohnzimmer zu wenig Platz habe 😆 Aus meiner Sicht ein wirkliches Schnäppchen, aber bei uns im südlichen Österreich wohl einfach zu unbekannt.   https://www.autoscout24.at/angebote/ducati-1000-sport-sport-1000-sport-classic-benzin-gelb-cat_ma50030mo57321-787aa489-9b99-4b95-9975-639b8bb1867c Falls weitere Informationen, Fotos oder sonst was erwünscht sind, einfach melden.  

Wenn ich mich nicht täusche, ersetzen diese Teile die orig. Kunststoffteile in der Cockpit-Verkleidung der Modelljahre '03/'04.