Guten Freitagabend an alle,    Habe mittags mal das Poti der 916 auf 318 mv gestellt mit der Leerluftschraube, danach mit dem weißen Rädchen beide Drosselklappen synchronisiert, und über die Bypass Schrauben bisschen feinjustiert, läuft gut, zieht gut durch alles ok, keine Drehzahlschwankungen oder sonst was.   Nur die Ladekontrollleuchte geht auf Teufel komm raus nicht aus....glaube ich tausche mal auf gut Glück den Regler nochmal...dann kommt der andere mal ins Regal oder lasse den mal komplett durchchecken.   Habe auch alles bestellt um mir ein Voltmeter zu basteln das dann am Fahrzeug bleibt unter der Geschwindigkeitsanzeige, damit ich Dauerüberwachung habe.   Habe bei ducati.ms ne gratis STL file gefunden um den perfekten Halter zu printen mit dem 3D Drucker, nun die Frage, ist es am besten ich ziehe die Kabel sofort vom Voltmeter an die Batterie, und wenn ja ich gehe davon aus das die positive Seite besser mit einer Sicherung abgesichert wird oder?   Im Anhang seht ihr dann wie das ganze aussehen soll. Schönen Freitag und schönes Wochenende an alle!   Stephan  

Ok

Bis auf Min absaugen, Deckel drauf (falls es spritzt), Druckplatte montieren, Füllstand prüfen.

ja. gabs aber nur in NBR. edit  weil: war undicht und ich hab ihn getauscht gegen st2 der rumlag und schon mal frisch gemacht wurde. ergebnis: 2Tage hats gehalten. Schnauze voll, das muss besser. dacht ich mir. zumindest ist es bis jetzt schon mal nicht schlechter.  

Weiß nicht, hab mich nur gewundert wieviel Dreck da immer so drin ist.  Vermute, der wird bei unsauberer Montage mitsamt der Druckstange da reingeschoben.    Was ist das für ein Kolbendichtring auf deinem Bild?  Schaut so aus wie ein x-Ring?