Mal so halb OT gefragt: Wartung der Federelemente ist ja beim Motorrad eine feste Größe. Warum macht man das eigentlich beim Auto nicht? Solange da kein Defekt vorliegt, bleibt der Stoßdämpfer unberührt, bei mir jetzt z.B. seit 230 Tkm...   Ralf

Nur so am Rande, grössere Rohre bedeutet nicht immer einen besseren Drehmomentverlauf über die Drehzahl.  Die Fahrbarkeit kann durchaus leiden. Gruss Konrad

Mache mein Zeug sehr zufrieden seit Jahrzehnten beim Franz, FRS Racing. Macht Sinn in dem Zuge das FB direkt auf die eigenen Bedürfnisse abstimmen zu lassen, ggf. Feder anpassen, etc.

Hallo, ich habe sehr gute Erfahrungen mit Fa, Rooske aus den Niederlanden gemacht. Einfach anrufen und Arbeitsumfang besprechen. Der Zweitze spricht sehr gut deutsch, Gruß Bernd

Eigentlich jede Fahrwerksbude überholt dir den. Sollte man auch hin und wieder mal machen,  auch das Öl altert.