Hallo!   Ich hab mir letzten Winter die hier gegönnt:   Klick   funktioniert tadellos… klar für einen Autoreifen dauert das etwas. Ein 245/45 R17 von ca 1 bar auf 2,5 bar etwa 2min (war ein Nagel drin und musste nur bis zum Händler reichen). Auch den Wohnwagen auf 4,5bar nach dem Winter geht easy…   seit ich das Teil habe brauch ich den großen Kompressor nur noch nach dem Reifenwechsel, weil da der Volumenstrom doch zu gering ist um den Reifen ins Bett zu heben. Viele Grüße    Sven  

Hallo Armin, ich kann dir da leider nix zu sagen. Wenn es dir Recht ist, frage ich mal im MV Forum.  Gruß, Roland 

Der Motor schaltet sich bei einer gewissen Temperatur zum Schutz selber aus.

Hallo zusammen,   nun habe ich eine Frage an die MV-Fahrer unter Euch, allerdings eher die F4 Besitzer als die Brutale Besitzer. Ich habe ein Katersatzrohr gekauft in der Annahme, es würde an meine Brutale 910R passen. Leider tut es genau das nicht. Hersteller und Typ sind leider unbekannt und ich würde es gerne weiter verkaufen. Ich vermute, daß es an die F4 Modelle passt. Anbei ein paar Bilder und Maße:             Die dünne Anschlußseite, bei der das Gegenstück offenbar AUßEN aufgesteckt wird, hat einen Außendurchmesser von ca. 42 mm. Die dicke Anschlußseite, bei der das Gegenstück offenbar INNEN eingesteckt wird, hat einen Innendurchmesser von ca. 45 mm.   Kann einer der Anwesenden, z.B. @hawkster oder @rolf4s oder jemand sonst, bestätigen, ob das für die F4 (also nicht die Brutale, sondern das Superbike 750 / 1000) passt? Ich würde das Teil gerne wieder veräußern, dabei aber zumindest angeben wollen, an welches Modell es passt.   Vielen Dank und viele Grüße, Armin 

ich habe den auch schon einige zeit im Einsatz, der hat bis jetzt alles klaglos erledigt, ich habe so ein Klettband am Griff damit kann man den Schalter fest stellen.  Allerdings gönne ich dem kleinen auch mal ne Pause wenn er 4 Reifen nach der Winterpause wieder voll bekommen soll. Man sollte halt die Einschaltdauer im Auge behalten.