Endlich !!!!   Heute FZ Brief bekommen und zugelassen. Aber natürlich nicht ohne ein Hindernis. Ich brauchte ne neue eVB. Die vorherige kann nicht mehr benutzt werden, weil sie bereits abgrufen wurde für die Vorwegzuteilung des Kennzeichen. Sagt natürlich einem keiner. Also wieder nach hause, mir über den Versicherer ne neue eVB ausgedruckt und wieder hin. Zum Glück hat er mich dann noch zwischengeschoben. War aber vorher abgeklärt. Warum das KZ nur wieder frei wurde, obwohl die Vorwegzuteilung bis 11.26 gültig ist, konnte natürlich niemand sagen. Und Geld zurück von der erneuten Reservierung gabs natürlich auch nicht.   Behörden....

Moin, anbei eine FEM Rechnung von mir der Vorderachse einer ST2. Gerechnet mit Stahl, Titan TiAl6V4 Legierung und 7075 Al Legierung. Ich fahre eine Vorderachse in Al Legierung 7075 bisher ohne Probleme. Habe als Belastung für die Rechnung 3000N radial angenommen.  FEM Vorderachse Ducati ST2.pdf

Hallo,   ich dachte bisher, beim Testastretta sind es 110Hz und bei den 2-Ventilern ??? (hab ich noch nix gefunden) Hz?!   Man lernt nie aus, deshalb: Woher wisst ihr die Angabe von 110 Hz bei den 2-Ventilern?   Gruß und danke, alex

Curil T ist das grüne Zeugs dass sich bewährt hat, wie früher Hylomar bei den Kupferdichtungen.

Exakt, das mit der Dichtung habe ich nicht korrekt wiedergegeben, ich mache das bei den 1000er 2V und 4v mit Metalldichtung. Beim Ölübertritt nehme ich eine Dichtpaste um den beschädigten Gummi lokal zu ersetzen. Das geht. Im Idealfall nehme ich die alte Dichtung um die Distanzen Kolben / Kopf / Ventile zu eruieren bei neu Justierungen und danach eine neue. Aber aus der Not heraus musste ich auch schon wiederverwenden. Dies ohne Vorfälle bisher und das waren einige Male. Gruss Konrad