Jorge Martin hatte gestern eine gebrochene Vorderradfelge, auch wegen den Curbs, deshalb hatte er wegen eines schleichenden Plattfußes Druckverlust im Reifen. Taramassa von von Michelin meinte, dass sie viele vebogene Felgen zum abmontieren der Reifen bekamen.  MM sagte, dass er beim Test viele Male bei den Tests über die Curbs fuhr und nie war etwas. Taramassa glaubt, dass durch die hohen Temperaturen die Felgen zu weich wurden, und sich deshalb leichter verformten. 

Man konnte zusehen, wie der Reifen Luft verlor – insofern denk ich, dass der Reifen vor dem Curb noch heil war.

Hallo Ihr durchgeölten Pantah-Verrückten! 😁 Pfingsten wird wieder laut: Pantah-/TT-Treffen 2026 vom 22.–25.05.2026 im Raum Chemnitz (Lochmühle Penig/Tauscha) – mit Benzingesprächen, guter Laune und vermutlich zu vielen “Weißt du noch…?”-Stories. 🏍️ Zimmer gibt’s aktuell noch, aber nur bis 01.04.2026 sind sie für uns geblockt – danach gilt: wer zuerst bucht, schnarcht zuerst. 😄 Samstag (23.05.) Ausfahrt ab ca. 10:00 Uhr in zwei Gruppen – Tagesgäste willkommen, gern auch andere Ducati & Co.!   Viele Grüße Pantah.de Nähre Infos unter https://pantah.de/pantah-treffen-2026/ 

Vielleicht war es ja genau andersherum, der Reifen gab den Geist auf und durch den Druckverlust beschädigte es die Felge? 

Hi Mikko,   habe die Mototrans jetzt abgeholt. Die ist schon in einem recht traurigen Zustand, aber ich möchte sie ohnehin eher Caferacermäßig neu aufbauen. Und brauche daher nur Motor, Rahmen und Räder. Naja, da steht und fällt nun alles mit dem Zustand des Motors... Wenn der vergleichsweise gut zu retten ist, wird das das nächste Projekt. Rahmen und Räder (Akront Alus) sehen gut aus. Motor dreht, aber das allein heißt ja noch nix. Werde die Maschine nächste Woche mal von 30 Jahren Staub befreien und evtl. Mal in den Motor schauen.   Jetzt muss aber in erster Linie die Aurea auf die Straße...der Frühling droht!   So long Jo