Vielen Dank für deine Antwort 🙂   Aber hast du die Abstimmung geändert? Wurde die Einspritzanlage angepasst? Also mittels Power Commander, Rexxer, etc.?   Du wirst ja kaum mit K&N Sportluftfilter, anderen Töpfen ohne angepasste Einspritzanlage herum fahren oder?

ich habe einen KN Luftfilter, die Auspufftöpfe sind von Louis mit Zulassung,  eine günstige MIVV. Das habe ich jetzt nicht als Tuning gesehen. Es sind jedoch wenn man es genau nimmt kleine änderungen. (Sorry) Alles andere ist komplett orginal. Die 1100 ohne EVO ist wirklich im Drehzahlkeller eine Macht. Ich bin diesen Herbst auch mehere Touren gefahren wo ich EVO und auch die neue Monster 937 in der Gruppe hatte. Die alte 1100 ist immer noch eine Referenz auch für die neuen Modelle. lg Harry

https://www.motorsport-total.com/motogp/news/geldstrafen-fuer-verpasste-pr-termine-marquez-und-acosta-protestieren-26101301   Ich bin auch kein Freund dieser Show, aber die Sachen sind garantiert irgendwo vertraglich geregelt und dementsprechend haben die Fahrer da zu erscheinen. Ob sie Bock haben oder nicht. Da können sie echt froh sein, dass sie keiner „normalen“ Arbeit nachgehen müssen. Da gibt es beschissenere Dinge als dieses Pflichtermine wie Kartfahren, oder Autogramme schreiben. Gerade bei den Autogrammen sehe ich es so: Die Leute haben für teures Geld diese besonderen Tickets gekauft, geben bestimmt noch genug für Merchandise usw. aus. Und auf gewisse Weise hätten die Fahrer ohne diese Menschen nicht diesen Status und dann dort nicht oder nur kurz aufzulaufen ist schon echt sehr frech.