Gerüchteweise aber auch die (effektiven) Inspektions-Intervalle eines großen Crossers. Also Zylinder, Kolben etc. im Stundentakt.

Pani-Achse passt wohl so gar nicht auf/an die 998. Damit hat sich das Thema für mich erstmal erledigt 

Schon mal über ne Apilia SXV 550 nachgedacht? Die Dinger sind verlockend leicht (110 KG) und sind mit ihren ca. 80 PS bestimmt nicht untermotorisiert.    Wenn es etwas mehr sein soll, ich finde ne 848 Streetfighter auch ganz nett. Eine „frischere“ Monster bezüglich des Designs, auch schön leicht und für die Landstraße schnell genug.    Hab neben meiner gemachten 998s auch noch ne 750er Monster mit Vergaser. Die hat wohl so gute 80 PS durchs Dynojet Kit und hat unter 1.000 € gekostet. Ventile, Gabel, Zahnriemen, Kette und Reifen mussten gemacht werden.  Bei dem Preis… damit lernen meine Jungs Mopedfahren und wir fahren damit durchs Dorf zum Brötchen holen.  Wenn ich mal in die Stadt (Hamburg) muss nehme ich auch lieber die Monster.  Bei uns ist die halt DAS AlltagsTier und für nix zu schade.  Ach ja, zum GSsen verblasen reicht die auch locker 😂.    Hiervin HH wüsste ich eine freie Werkstatt die deine SPS wieder flott machen kann. Deren Chef hat auch ne SPS. Aber du kommst aus dem Süden oder?

Moin, ich möchte gerne meine 998s mit einem 998RS Rahmen ausstatten. Die sind leichter, weil aus ChrMo-Stahl und sollen auch stabiler sein. Mir geht’s eigentlich nur um originale Optik mit weniger Gewicht.  Fa. Pierobon hat diese Rahmen früher gebaut.  Heute hab ich mit denen telefoniert. Ab einer Bestellung von 5 Rahmen legen die los.  Also, ich brauche noch 4 Leute die auch so nen RS Rahmen haben möchten.  Ist jemand hier dabei? Grüße Lars 

Aus Bella Italia wurde mir mal mitgeteilt, NCR lässt von Pierobon fertigen?    Und nebenbei bemerkt, Titan ist  vom Schweißbad her einfacher zu Handhaben als Alu oder Stahl, da Titan ein richtig schönes Fließverhalten aufweist.  Was zum großen Teil au h der Grund für das Hüppsche Aussehen der Schweissnähte ist, schöne weiche Übergänge ins Grundmaterial etc.   Allerdings ist das Drumherum das Wichtigste, Wenns der Kollege bei der letzten Naht mit dem Formieren verkackt weil die Tür nicht zu war, kann das ganze Gebilde Rettungslos in die Tonne.    4,5k? Da hätte ich jetzt mit mehr gerechnet