Und du glaubst ernsthaft das dass vor Ort immer noch so aussieht? 

Hi, danke für deine Antwort. Den Kreuzverbau meine ich so, dass ich die Relais untereinander einmal getauscht habe. Stecke ich das rot eingekreiste in den anderen Sockel, klackt es normal. Steckt man es zurück (oder das andere rüber auf rot) klacken sie einmal. Danach beim Zündung einschalten aber nicht wieder. Immer erst dann wieder, wenn man sie einmal auf den rechten Sockel gesteckt hat und wieder auf rot baut.    Die Pins messe ich die Tage nach (bin erst Anfang der Woche wieder bei der Garage). Das schaue ich aber nach.   Den Killschalter hab ich als erstes angeschaut, ob er richtig steht und auch mehrmals getätigt um zu schauen, ob dort was hängt (kann’s natürlich immer noch)   Danke! 

Ich verkaufe ein sehr gutes 748R Getriebe, Primär- und Sekundärwelle.  Kilometer kann ich leider nicht sagen, habe das schon über 10 Jahre in Ölpapier eingelagert.   100€ inkl. Versand.

Das Rücklicht sitzt eigentlich sehr fest, da klappert nichts.    Es sei denn, es fehlt das Gummistück mit der Nummer 86610181A. Es wird unten am Rücklicht befestigt und drückt innen recht stramm gegen die Verkleidung.    LG  Markus