Ich selbst habe nur in Tunerpro die Tabellen verglichen. Hatte es aber auch einem Guzzi-Forenkollegen weitergegeben. Er erkannte mittels Hexeditor größere Unterschiede im Bereich ausserhalb der Tabellen. Aber das lag ausserhalb des Bereichs der Definitionsdatei und war daher nicht zu entschlüsseln. 

Es gäbe jetzt was! Die vielen Kilometer gefallen mir nicht. Ich weiß, bei sorgsamem Warmfahren und regelmässigem Service sind die auch kein Problem, aber man kann sich da ja nicht sicher sein: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/ducati-supersport-900ss-1171208302#fullscreen

die bin datei enthält den gesamten Eprom(16m etc) bzw Flash(15m etc). das beinhaltet den Programmcode. wenn also eine neue software version die gleichen Tabellen werte und Adressen benutzt, ändert sich an diesen natürlich nix. die 16m gibts in verschiedenen Versionen. ich weis nicht ob ne Fiat 16m in einem bike täte.

Das ist für dich uner...

Ich kenne mich da wirklich nur wenig aus, aber wenn nur die Adressen der Werte im Eprom in XDF-Datei vorhanden sind, worin besteht dann der Unterschied zum Original? Und dass alle Werte identisch für die o.a. Modelle sind, kann ich mir nicht vorstellen.