0,4° C beim Betreten der Werkstatt. Mit Dieselheizung dann bald kuschelige 7°. Beheizte Socken sind toll.   Die 916 hat 90er Federn in die 916-Gabel bekommen. Einstellungen hab ich mir gespart, ist eh alles zu zäh bei den Temperaturen.   Hat jemand schon mal mit ABS geschweißt und Dinge neu aufgebaut? Die Haltenasen für die Klammern der Luftkanäle sind nicht mehr so topp. Mein 30 Watt-Lötkolben reicht nicht, ABS zu schmelzen, also muss mehr her.

Ich nehm die Paso. Bierkisten gibt es hier überall. 

"w" Kenn ich nur in Verbindung mit kleinen Ventilen,und, bin ich jetzt nicht ganz sicher, der Nockenwelle der 750er.  Also 67PS.

Ich bin fündig  geworden. Kann also gelöscht werden.

Schönen Beitrag, Frank! Danke! Ich bin nun schon seit 3 Jahren angesoffen vom Fahrverhalten der Multi1100S, sodass ich diesbezgl. eigentlich gar nichts neues brauche. Aber ich kann mir vorstellen, dass das Gesamtensemble der SS evtl. neue Aspekte zum Grinsen bringen wird. Bin echt gespannt, falls das was wird, wie die SS emotional bei mir ankommt. ZUsatznutzen: Falls auf 48 PS (Österreich) am Papier gedrosselt, könnte sie auch dem 18 jährigen Sohn einen Duc-Einstieg ermöglichen.