Ist der Motor schon geöffnet worden?   Tippe ganz stark auf einen Pleuellagerschaden. Festgefressen und der Motor bleibt stehen. Nach dem Abkühlen läuft er wieder. Klingt im Stand eventuell unauffällig. Bei Erhöhung der Drehzahl beginnt es zu klappern.   Die Farbe der Späne deuten auch auf die Lagerschalen hin.

Ich hätte auch eher auf Rennunfall entschieden. Bez sticht sehr optimistisch rein und dann treffen sich die Linien. Als MM ihn sehen kann ist schon der Kontakt da.

Ähem, Bez war schon VOR MM, als dieser das tat, was er immer gern macht, KEGELN. Und die Rennleitung macht auch das Gleiche: Keine Konsequenzen für MM. Ach ja, MM war auf seiner bekannten anderen Linie? Er ging schlicht zu weit. Da Bez bereits mit halber Länge vor war, kann MM nicht behaupten, ihn nicht gesehen zu haben! Aussage von MM spricht da eher Bände: «Habe mich bestmöglich verteidigt». Und wo genau hat Bez gesagt, er sei Schuld gewesen? Bitte Quellangabe!  

Dass MM mal Weltmeister wird weil er immer sitzen bleibt ist auch neu.

Ich suche originale Verkleidungsteile von 916 996 998 usw. (am Besten 916..). Kanzel, Seitenteiles, Monoheck.   Da diese eh farblich verändert werden, müssen sie nicht heil sein und die Farbe ist auch egal. Im Gegenteil, da heile Teile ja mittlerweile in Gold aufgewogen werden suche ich eigentlich zerkratzte Sachen. Auch einzelne, kleinere Brüche oder fehlende Halter sind kein Problem (dann sollten die abgebrochenen Teile idealerweise dabei sein). Es müssen Originalteile sein.