Konkret zu deinem Motorrad kann ich dir nichts sagen, aber ich kenne den schwankenden Leerlauf nach dem Abklemmen der Batterie, wenn man danach sofort wieder Gas gibt und nicht einige Minuten den Motor im Leerlauf laufenlässt. Die Leerlaufdrehzahl sollte natürlich konstant sein und nicht schwanken.

Täuscht vielleicht, aber ich würd sagen, das sind 3 Balken die es hinter sich haben.    Neben dem Dachdecker, tät ich auch nen Zimmermann kuckn lassen, der wär für das Gewerk wohl richtiger

Ok ich habe die Batterie mal eine Stunde abgeklemmt. Jetzt wieder angeklemmt, Datum eingestellt und gestartet.   Ist das eine normale Leerlaufdrehzahlschwankung für eine Ducati? (Hatte vorher nur BMWs und Honda und die waren im Leerlauf immer super stabil) Es kommt mir zusätzlich zum Absterben der Maschine super schwankend vor. IMG_5945.mov    

Nochmal was zum Thema Bürokratie-Wahnsinn!   Der Händlerbund schreibt: „Ein Versandetikett könnte für Händler künftig weitreichende Folgen haben. Nach einer aktuellen Auslegung der Zentralen Stelle Verpackungsregister (ZSVR) sollen Händler unter Umständen selbst als Erzeuger von Verpackungen gelten, wenn sie ein Versandlabel auf einen Karton kleben. Hintergrund ist die neue EU-Verpackungsverordnung (PPWR), die ab dem 12. August 2026 gilt. Die ZSVR vertritt die Auffassung, dass ein Versandetikett die Verpackung verändert – unter anderem, weil sich ihr Gewicht erhöht. Dadurch könnten Erzeugerpflichten ausgelöst werden. Die Konsequenzen wären erheblich: Händler müssten möglicherweise eigene Kennzeichnungs-, Konformitäts-, Registrierungs- und Lizenzierungspflichten erfüllen – obwohl die Verpackung bereits vom Hersteller in Verkehr gebracht wurde.“   https://ohn.haendlerbund.de/haendlerbund-news/versandetikett-macht-haendler-verpackungsverantwortlichen

Da bin ich anderer Meinung. Natürlich kann es  passieren, dass man einen Thread öffnet und dann merkt, dass der Inhalt nicht im eigenen Interesse ist. Das ist aber hier im Forum auch bei anderen Themen als der Politik der Fall, und ich möchte die Buntheit und auch den Blick über den eigenen Tellerrand, den Beiträge bieten können, nicht missen. Ich bin auch in anderen Foren unterwegs, in denen die Forenleitung teils sehr rigoros die Beiträge moderiert, Nutzer bei Verstößen gegen die Forenregeln (u.a. gehört dazu, dass man die Forenleitung nicht kritisiert!) temporär oder dauerhaft sperrt und die, vermute ich, auch die über das Forum laufenden Mails mitliest. Ich möchte hier nicht der haltlosen Ausuferung der Themen das Wort reden, aber - wie gerade das Beispiel China-Motorräder zeigt - lässt sich nicht immer das Technische vom Politischen trennen.