Beitrag ist ja schon etwas älter, aber keine Lösung gepostet Kupplungsnabe steht etwa 10mm zu weit draußen, da stimmt der Zusammenbau nicht- die Zentralmutter hängt auch mit den halben Gewindegängen in der Luft. Also ist entweder der Halter für die Ruckdämpfer nicht korreckt verbaut, oder eine Distanz  grob falsch gesetzt. Irgendwas verhindert, dass die Nabe an ihren Platz rücken kann. Dann genügt halt der Ausrückweg der Druckstange nicht- geht ins Leere.... Nabe und Beläge raus und richtig zusammenbauen, dann funktioniert die Kupplung auch 😉   igiS

Hallo Zusammen,   ich wurde gefragt bei die Zulassung eines Scramblers zu helfen. Ein Absolut Traumteil, nur 193 Meilen ab Werk....wie neu... Jetzt brauche ich natürlich einiges: - Technisches Datenblatt (Geht über TüV Süd oder Nord) - Einzelabnahme etc. Aber auch...ein anderen Scheinwerfer. Hat einer ein Idee was ich da am besten machen könnte? Einfach mal ein Glas für Rechtsverkehr wird wohl nicht so einfach zu finden sein...   Vielen Dank für eventuelle Tips   Remko

OK, Gang steht auf neutral u Seitenständer eingeklappt. PIN E24 unf F38 an Masse Kupplung sollte doch wenn neutral, egal sein.   Ist das richtig, das Pin F1 und Pin F19 auch mit + bestromt werden müssen um den Notaus zu umgehen?

Also wenn jemand an die CAD Daten herankommt hätte ich da ne Möglichkeit 

Weiter gings mit einem Wrenchfest gestern Abend...   851 Racing Wippe inkl. Bügel wurden eingebaut. Was ein Krampf, aber schön siehts aus..   DAzu das frisch überholte Öhlins:   Das ist der aktuelle Stand von gestern:     Die Felgen werden ja lackiert, die Vision (ein älteres Bild) illustriert mit ChatGPT ist folgende: Gold!   Dies in Anlehnung an: (c) Gallery Aaldenring   Wer ein Monoposto Heck hat oder weiss wo eins rumliegt, bitte unbedingt melden! Ansonsten überleg ich mir ein weisses Startnummerfeld an die bestehnde Verkledung zu lackieren, hatte ich so auch schon gesehen, muss nur das Bild wieder finden...