weis nich. mit Druckpunkt macht niemand. die funktionieren alle linear. guck dir mal den tellert stangen Sensor an, oder den duc domino, die gleiche Funktion ist bei dem direkthebel Sensor auf Rotation übertragen. da kannst schon was erfinden, ob nun mit Schalter oder hallgeber... meiner Meinung nach hilft jedenfalls der Weg/Federkraft dieser Sensoren den Gang rein zu wuppen im Fall von nachlässigkeiten, theoretisch.  

Evtl bastle ich etwas mit dem Ignitech micro switch, einer Stange, einer Federwage die den Sensor erst nach dem Hebelweg am Druckpunkt auslöst (so wie bei einer Schusswaffe).  Winterarbeit  

Bevor ich denen meinen Scheinwerfer sende, probiere ich es lieber einfach selber aus, zurückschicken kann man die Dinger ja immer noch 😃 Ich melde mich mit dem Ergebnis.

Das ist korrekt: Auf der Zielgeraden Fuß auf dem Schalthebel liegen zu lassen ist keine gute Idee. Entweder durchtreten oder weg.

Vom Warten allein wirds nicht werden, da muss jemand aktiv auf OSRAM zugehen. So habe ich das für die alten Monster gemacht. Du schreibst dein Anliegen an automotive-service@osram.com und überzeugst sie davon, dass die komplette Ducati Community darauf wartet. Als Antwort bekommst du dann etwa so etwas: Gruß Gelenk