Also sie ist “offen” - mit 122 PS im Brief. Der Vorbesitzer hat 15 Jahre lang bei einem Privatteam in der IDM geschraubt. Er erklärte mir: - anderer Auspuff (Akra) samt Krümmern - Ausbau der Abgasrückführung - etc. pp. Ergebnis nach seiner Einschätzung ca. 9 Mehr-PS… …macht dann 131 Pferdchen. Aber glaube mir, der Motor schüttelt die 122 so locker aus dem Ärmel, da ist das eigentlich eh wurscht!   Das Einzige, was ich mir wünschen würde, wäre ein 6. Gang zur Drehzahlabsenkung.

Ich hatte so eine ja schon mal. Daher wusste ich: Zu meiner Garage geht es “leicht aufwärts” - eine echte Herausforderung beim (rückwärts) reinschieben…!🤣 Aber wenn sie einmal rollt, sind die Kilos wie weggeblasen. Nun, ich fahre zuweilen ziemlich forsch, (besonders im Bayerwald) bin aber kein todessehnsüchtiger Verrückter! Und was ich mit dieser Maschine so anstelle, geht genauso gut wie mit der Benelli TNT899, deren Fahrwerk meinen “Künsten” klar überlegen ist. (Die M1000 mag eher langgezogene Bögen…) Kurz: Einwandfrei! Keinerlei Probleme, auch beim Handling.

@bergbewohner01 Die Zrx und Cb Dinger gibs in Japanien auch als 400er... Für die Teutonen, die gerne hätten aber schwächeln, vielleicht ne Alternative.       

Ist @bergbewohner01 in Wahrheit eine @bergbewohner01in? Man könnte diesen Gedanken salonfähig machen, ob des Jammern bezüglich "wie fährt sich so ein Trumm, LKW FEELING, Vom Gewicht abschrecken lassen". Gemäß Volksmund: Echte Männer fahren echte Mopeds. Was meint der/die? Fragende, woher der Zusammenhang von Wampe und Mopeds mit Hänget... kommt? Heavy Bikes for real man!

Danke für das freundliche „Willkommen“! Der echte Norden ist natürlich Schleswig Holstein, und da lebe ich ziemlich genau in der Mitte. Japanische Zweiräder habe ich seid 1979 nicht mehr, den Kram aus USA (oder Thaiwan) hatte ich noch nie, und das wird auch nix mehr.  Der Ducati Virus hat mich 1973 befallen, als ich mit meiner Kreidler RS an der Ampel neben einer 750 GT stand und danach als erstes Lebensziel eine große Ducati besitzen wollte. War als Schüler ein großes Ziel! Bilder kann ich gerne einstellen. In den beiden Zeitungsartikeln sind schöne professionelle Bilder von dem Gespann und der Harris, hier die Zusammenarbeit von GB und Italien: Beste Grüße