Das Geheimnis liegt im Normalfall genau darin, die komplette Abgasanlage (also ab Zylinderkopf) zu lösen und dann alles auszurichten, ggf. auch unter inwirkung von Wärme. War bei meiner 998 auch ein Akt, passt aber jetzt. Das ist leider oftmals der Preis für die schöne SIlmotor-Anlage. Wenn es dann endlich passt, macht sie viel Freude. Bisher hat das meiner Erfahrung nach noch jeder geschafft, auch wenn es mal mehr mal weniger Akt ist. Alternativ Kontakt zum Händler/Importeur/Hersteller aufnehmen. Da findet sich eigentlich immer eine Lösung.    

Dafür bist nach dem Rennen hellwach 🤣

…na das wird ja anstrengend: Sich um 07:00h bzw. 08:00h vor die Kiste zu schleppen…!

Da braucht es nicht viel spezielles.  Eine Nuss für die Nutmutter. Und zwei Schrauben die abgesetzt sind um in die Aussparung am Riemenrad einzurasten.  Gute App für Frequenzen und ein kleines Mikrofon idealerweise mit Klammer .(war mal tip von Armin und funzt super )  Der Rest sind 08/15 Werkzeug .