Pani ist ein anderes Bauteil. Und ja, Ducati scheint zuweilen zu viel zuzulassen, siehe SF V4. Sollten die besser im Griff haben.   Kann auch sein, dass man die Lager tauschen kann – das wird dir aber die Ducati-Vertragswerkstatt nicht machen.

A) Ich meine mich im Zusammenhang mit 11/1299 zu erinnern das die exotischen Lager irgendwo beschaffbar waren oder sind. B) Komisch gell, das es ja für Panigale/SF einen Rückruf gibt. Fragezeichen.

Das scheint tatsächlich so zu sein: https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Hypermotard/2016/Hypermotard_939/Hypermotard-939/HINTERRADNABE/645/2321/0/645   Vielleicht kann man auch einen anderen Exzenter für die kleine Achse (916–…) nehmen, aber das wird eine Ducati-Werkstatt (und erst recht eine frische) nicht tun.   Vorm blinden Teiletausch würd ich aber die Achse zerlegen und schauen, ob alles da und an der richtigen Stelle ist – und ob die Lager wirklich durch sind. Bei den Vorgängern gibt es die Lager einzeln, sind aber auch teuer (~250 Euro für beide).  

Desmothek war der Roger. Frag mal Box44, die haben evtl seine Kunden übernommen. 

Hallo zusammen, meine Ducati Vertragswerkstatt (die betreuen Ducati seit Februar 2026) hat festgestellt dass bei meiner 939 die Radlager hinten spiel haben. Nach 14000km, finde ich schonmal komisch. Jedenfalls sagen die man müsse den gesamten Excenter tauschen, weil es die Lager nicht einzeln gibt. Das Teil kostet allein über 600€ Kann das jemand bestätigen?     Grüße Hein