1098-Schwinge in 916 Baureihe passt nicht "mal eben". Es muß die Aufnahme am Rahmen und/oder die Umlenkwippe geändert werden. Einfach eine 1098 Wippe einbauen hilft nix, die ist von der Geometrie nicht anders als die 916-Wippe (meine Erinnerung). Gewindestange und Federbein haben dabei die Plätze getauscht, Gewindestange müsste wegen der Länge von der 1098 kommen, Platz für den Ausgleichsbehälter, beim 916-Teil mindestens in Richtung Rahmenheck, beim 1098-Teil vermutlich in Richtung 916-Auspuff... usw. Das auf dem Bild vom Goldhamster scheint ein Komplettumbau zu sein, also Schwinge, Federbein, Umlenkung, Auspuffanlage von 1098, Rahmen von 916. Motor ggfs. von 1098. Alles machbar, aber eben nicht ganz trivial.   Die Variante mit der Hülse für die Radaufnahme und 916 Schwinge klingt interessant, da weiß ich aber nicht, ob die Zapfen des Mitnehmers in die Felgen passen. Müsste ich mal nachgucken, habe die Teile da. Vielleicht am Wochenende, wenn kein anderer hier das beantworten kann. Wenn es so einfach wäre, hätten es aber sicher schon einige gemacht.   Die Felgen auf den Bildern sind übrigens 1198S Felgen, keine 1098. Von der Passung zwar identisch, aber andere Speichenform und, soweit ich weiß, wieder etwas schwerer als die 1098S Felgen.   So, jetzt hoffe ich beimKlugscheißen aus der Hüfte keinen Fehler gemacht zu haben 😉 

Gesehen habe ich sowas schon öfter, aber noch nie so auf die Details geachtet, was da alles wie geändert wurde. Wenn man selber keine Duc aus der 916er Baureihe fährt achtet man da nicht so auf Details. Aber den Umbau haben schon einige gemacht.

Mit freundlichen Grüßen von @idaka  

Gute Frage. Das kann ich dir nicht sagen ob das passt. Muss ja auch mit dem Dämpfer und allem anderen passen dann 

Kannst du nicht eine 1098-Schwinge verbauen? Wäre doch eh länger, oder?