so ganz versteh ich's nicht. Theoretisch soll ja diese Seite des Zylinders gar keine Hydraulik Flüssigkeit sehen. Interessanter wäre die andere. Eine EPDM Dichtung wird auf jeden Fall in Öl quellen, die Frage ist wie sehr, und wie lange das gut geht.  Ich hab den anderen Fall, NBR in BF, das scheint ne Weile zu halten Klopf auf Holz.   Als Werkzeug würde ich einen passenden 4kant vorschlagen. Und auf Schraubensicherung und hohes Drehmoment verzichten, beides imho unnötig.

Danke für das Angebot, bin schon versorgt.  Habe Addinol Hydraulik Öl gekauft.  Weils Farblos ist😌 

Ich hab aus KTM-Zeiten noch ein Fläschchen des sündteuren Magura-Öls hier. Falls du Interesse hast.

Der Bohrungsgrund des Kolbens, in dem die Kupplungsdruckstange herumlümmelt, ist etwas Kugelförmig, so wie das Ende der Druckstange.  Die Bohrung selbst ist deutlich Größer als die Druckstange.  Wenn man nun so'n Stückchen Rundeisen da reinsteckt, kann sich dieses Verkanten oder Flachlegen. (Wenn man mit dem Zylinder zum anbauen herumfuchtelt zb.)  Ein Zentrisches Belasten der Druckstange ist somit nicht gegeben.      Und nun mit neuen Wedi's     (Achtung Beitrag Verfasst von einem Technisch Unbegabten) Gruß    

Verkauft, dankeschön