Neue Bilder der Ducati 1199 Xtreme

[Fözzi]

...

Mein Händler,der sie auch schon auf der Eicma gesehen hat,meinte bezüglich der Preise,

daß die neue (Standard) etwa 10% über dem damaligen Verkaufspreis der 1098 liegt.

Happig,aber für mich noch in einem akzeptabelen Rahmen.

Für mich ist das irgendwann das Limit erreicht - eine S-Version, so es denn sowas geben wird, würde dann ja bei knapp 25k € liegen.

Und beim Serienzustand bleibt's ja auch eher selten.

Als ich mir vor 5 Jahren die 999S neu gekauft habe, war's mir noch halbwegs egal.

Mittlerweile denke ich da ein wenig differenzierter.

Was man sich für 25k für geile Karren aufbauen kann ...

[Whiplash]

Eine S Version wäre mir auch zu teuer...

Ich habe bis heute noch einen riesen Spass mit meiner standard 10er!

Die reicht mir allemal...

Gruß

Detlev

[Ben]

Guck dir an was lolek mit seinem Spielgeld angestellt hat. Seine Kiste gegen irgendwas von der Stange für 25k€, da würde ich doch auch sehr zu selber bauen tendieren.

Aber die Frage nach dem Kauf einer 1199 stellt sich mir eh nicht. Mir gefällt das was ich sehe nicht, die Performance-Eckdaten lassen mich xtreme kalt.

[knubbelfoggy]

Da bin ich mal gespannt wie sie bei dem Zielpreis das Standardmodell ausstatten wollen. Die neue Rahmenkonstruktion lässt wie im MTB-Bereich viele Spielarten zu. Sobald da Carbon zum Einsatz kommt wird es halt teuer.

Für mich sind die Neuen zu teuer. Das lässt mein Haushaltsbudget nicht zu.

Andi

[Whiplash]

Ich könnte mir vorstellen,daß nur die R Version vielleicht dieses Carbon-Monocoque bekommt.

Die Standard und die S wohl eher in Alu.

Und dann denke ich,daß die Unterschiede zwischen der Standard und der S,nicht viel anders aussehen,als bisher auch.

Unterschiedliche Federelemente.

Unterschiedliche Felgen (Alu Guss/ Schmiede Alus)

Was an Unterschieden bei den elektronischen Helferlein kommen wird,interessiert mich auch sehr.

Vielleicht ein Racing ABS für die S ?

[Guest Flying Ducman]

Die ganzen Eckdaten die so rumschwirren lassen mich ebenfalls kalt, bin ja mit meinem alten Klumpen bereits überfordert. Was will ich denn mit 200 und mehr PS?!?! Da wären wir wieder bei der Entdeckung der Langsamkeit...

Ach wie ist die Evo doch so schön.....

[996Diven]

Was mich bei Ducatis Superbikes stört ist diese Steigerungsform wie S, Evo, SPS, R, SP bla bla bla... dazu kommen diese Preisunterschiede:thumbdown:

Ein Motorrad für den Endverbraucher und eins für die Homologation für die SBK wäre vollkommen ausreichend

[Dr.-Jones]

Einen hab ich noch gefunden....

[Whiplash]

@Dr.-Jones

Das Bild ist Photoshop...

Hier mal neue Bilder.

Leider sieht man auch nicht mehr als bisher.......

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

[996Diven]

die oberer wird wohl die S sein und unten die Standart-Variante:cool:

[Ben]

Nun da sieht man doch quasi alles was man sehen muss. Lampen, also das Gesicht der Kiste, die Proportionen. Danke für die Bilder!

[Svoin]

Ich glaub sogut hat mir die 1098 bei ihrer Premiere nicht gefallen.

Die Neue wird richtig schön

[evilknievel]

Hatte grad die neue PS im Briefkasten. Da steht was drin, dass die S-Variante Grüchten nach ein vollelektronisches Fahrwerk bekäme. Nicht wie bei der Multi wo etwas voreingestellt ist, sondern das innerhalb Milisekunden der Fahrzustand registriert wird und das Fahrwerk automatisch angepasst. Wie in den 80igern als Williams in der F1 ein quasi intelligentes Fahrwerk verbaut hatte und allen um die Reifen gefahren is...

[rainer]

Da haben die den Auspuff doch von meiner blauen Sau abgeschaut, so fahre ich schon seit 2009 !

könnte ja ganz nett aussehen, das Heck gefällt mir aber nicht.

[Guest Flying Ducman]

Hatte grad die neue PS im Briefkasten. Da steht was drin, dass die S-Variante Grüchten nach ein vollelektronisches Fahrwerk bekäme. Nicht wie bei der Multi wo etwas voreingestellt ist, sondern das innerhalb Milisekunden der Fahrzustand registriert wird und das Fahrwerk automatisch angepasst. Wie in den 80igern als Williams in der F1 ein quasi intelligentes Fahrwerk verbaut hatte und allen um die Reifen gefahren is...

...und Bayliss muss wohl gesagt haben, that's a beast!

[Ben]

Der kriegt ja auch nen Haufen Geld für sone Sprüche.

[DesmOli]

Egal was der sagt, Rundenzeiten zählen und die waren bis jetzt anscheinend nicht sehr überragend!! (Hab ich von einem Freund gehört der in Imola gefahren ist als sie getestet haben!)

Ansprechend ist sie aber!!

Oli.

[DruckDuc]

hö?

da hab ich gegenteiliges gehört.

Rundenrekord in ääh irgendwo in Italien halt...

[Ben]

Mugello - aber auf neu asphaltierter Strecke. Sagt also nicht viel. Wird aber schon schnell werden der Ofen denke ich.

[Mir019]

geht designtechnisch in Richtung RSV4.

....wie wohl alle 2012er Neuheiten. Wenig Heck - wenig Auspuff - wenif Verkleidung um den Motor...

find die Aprilia aber bisher noch am pornösesten...nicht zuletzt wegen diesem Sound!

--> den was klingt besser als ein V2? na 2 V2s

[knubbelfoggy]

...und Bayliss muss wohl gesagt haben, that's a beast!

Das lässt hoffen, denn die Äußerungen zur 1098r waren damals von Bayliss nicht ganz so positiv.

Andi

[Ben]

[Danyael]

Cool!

[Danyael]

[Danyael]

Tank und alles dahinter sieht immer noch nach Photoshop aus.