Dr.-Jones

Moin zusammen, ich suche für meine 916 folgende Teile, weil bei mir defekt...1. Ventildeckel vom liegenden Zylinder unten. Also der, der die Halter fürs Verkleidungsdreieck dran hat2. Einen Schlosssatz. Mein Tankdeckel hat keine Klappe mehr, hinten hab ich nur noch den Bowdenzug und neuerdings spinnt mein Zündschloss und gibt egal in welcher Stellung die Zündung frei. Nun darfs einmal alles getauscht werden. Jedes mal die Hauptsicherung ziehen nervt.Grüße Jonas!

Moin. Suche den Kühlwasserbehälter zwischen den Zylindern für meine 916. Hat jemand einen am Mann? Grüße Jonas

Die Tage waren ein wenig länger aber nun. Also es ist der Ausgleichsbehälter zwischen den Zylindern. Der leckt. Hat jemand einen über?

Hmm dann nehm ich die Tage mal die Pappe ab und lasse sie mal warm laufen.

Moin! Nach langer Abstinenz bin ich mal wieder hier. Ich war heute mit meiner 916 beim TÜV und vorher ne große Runde fahren. Irgendwie wird sie seit einem Jahr recht schnell Heiß. Im Stand wird sie so heiß, dass sie trotz Lüfter überläuft. Das Ganze hatte ich natürlich auch beim TÜV, was zum Glück kein Problem war. Jemand ne Idee? Hat die 916 ähnlich wie im PKW Bereich einen Thermostat, der eventuell nicht sauber öffnet? Wenn ja, hat wer ein heiles über? Grüße Jonas

Erledigt. Danke!

Moin! Ich bin auf der Suche nach nem Leerlaufregelventil (Schrittmotor) für die S4RS mit 998ccm. Ein guter Freund sucht dringend eines. Grüße Jonas

Tja bei der Sache mit den Gittern gibts nen Haken. Ich habe zunächst auch beim Duc-Händler geordert. Die haben auch passende geliefert. Allerdings hat Ducati wohl irgendwann mal das Muster verändert. Das neuere Muster passt nicht zu älteren 916 etc. Ich hab nun noch 6 (4 linke, 2 rechte). Habe zwei Jahre gesucht, bis ich mal gebrauchte bekommen habe.

Einen hab ich da auch. Wenn auch nur eines das meine ist.

Hast du mal in der Firma selbst angerufen. Die Homepage war ja nun generell eh nix wirkliches.

Suche immer noch

Moin! Mein ölkühler hat nen Loch. Hat noch wer einen liegen? Gruß Jonas

Sold

Moin! Verkaufe mein unglaublich gutes Auto, da was anderes her soll http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/skoda-fabia-1-2-htp-combi-hannover/167515557.html?lang=de&ticket=ST-300107-5fGdN4Z3A4IKV6sA1aDe-mycas46-2_c01_4201

Achso noch was. Kennt wer die Teilenummer und nen brauchbaren Shop für die Dichtung, wo ich die bestellen kann? First Attack hat Urlaub.

Moin! Hier mal ne kleine Geschichte aus meinem Schrauberaltag. Kaum lobt man seine 916 doch soo pflegeleicht geworden zu sein, so fängt sie an eben dieses Lob auszunutzen um sich mal wieder neue Teile einzuverleiben. Dieses Jahr hatte ich meine 916 mit in den Harz genommen um endlich mal wieder zum Fahren zu kommen. Hat auch ein, zwei Mal geklappt. Aber eigentlich hats andauernd gepisst. Naja so sei es. Vergangene Woche nahm ich sie wieder mit nach Hannover. Warm gefahren bei 30°C außen und dann mal wieder richtig am Kabel gezogen. Hat unglaublich Freude bereitet. In Hannover an der Tanke fiel mir reichlig Öl auf dem Hinterrad und unter der Verkleidung auf... Ölstand passte noch also vorsichtig Heim. Heute hatte ich mir die Zeit genommen und geschaut, was es wohl sein könnte. Die vergangenen Tage schwirrte mir immer wieder ein Gehäuseriss im Kopf herum... Bitte, bitte nicht. Ich indentifizierte allerdings die Zahnriemenabdeckung als tropfendes etwas also die vom liegenden, wo es tropfte heute ab und anlassen. Schon spritzte es mir entgegen. Kein Gehäuseriss. Yeah! Das Öl kam aus dem Gewinde für die mittlere Befestigung der Zahnriemenabdeckung. Also den Deckel dahinter demontiert und schauen, wo das Problem ist. Die Dichtung hatte ein Loch, wo es nicht hingehörte. Anscheinend hatte ich beim Wechsel der Zahnriemen die falsche Schraube in die Mitte gesetzt. Diese ist 1mm zu lang und hat somit die Dichtung perforiert aber zum Glück die Dichtfläche heile gelassen! Also alles die Tage wieder reinigen inkl. des Motors und dem Rest meiner treuen Diva, Dichtung ersetzt, alles zusammengesteckt und fertig! Achja hat wer nen Tipp, wie man die Feder im Tankdeckel ersetzt? Will den orischinolen behalten! Gruß Jonas

BEEEEEEN Tu es!

Joa hab noch sowas

Dann würd ich ne ST oder aber viel eher ne aktuelle Multi nehmen.

So nen Elefanten hatte ich schonmal. In eben dieser Bemalung. Macht richtig Spaß! Aber eigentlich zu schwer und für nen Tourer nun soo haltbar auch nicht.

Hab mir selbst was gefräst. Funktioniert super.

Je nach dem wie ich die 916 fahre kommt zwischen 150 und 200km die Lampe. Meist aber nach 150...

Hab ich schon live gehört und gesehen. Is total schick, bis auf die Führung des Krümmers. Ein Hannoveraner Händler, hatte das mal auf seinem Vorführer.

Am Ende laufen lassen wird die Karre nicht kälter werden sondern wärmer werden lassen da das Teil Luftgekühlt is und demnach keinen Fahrwind bekommt. Beim Start isses eig auch murks. Der Öldruck bildet sich ja durch die Drehzahl. Wie jede Karre nicht sofort auf die Fresse und entspannt nen paar Minuten Warmfahren, bis die Betriebstemperatur stimmt. Ansonsten sind die Hypers sehr genügsam und unauffällig meine ich.

jop. Nur Desmoquattro