Nach ein bischen Einarbeitung in das Thema (leide temporär an HIV - Han Isch Vergäss) folgende Korrektur zur Ladekontrolleuchte: Diese hat nur informativen Charakter. Wenn diese nicht angeschlossen ist oder das Birnchen kaputt ist hat das keine Auswirkung auf die Ladefunktion der LiMa. Das ist nur der Fall bei fremderregten LiMas. Mopped-LiMas arbeiten aber heutzutage mit Permanentmagnet Rotoren. Oftmals oder fast immer (aktuell) haben Moppeds gar keine LLK mehr. Sorry für die falsche Fährte.

Hallo, ist die Auspuffanlage schon verkauft? Mir ist bewusst dass dieser Beitrag schon 3 Jahre alt ist, aber ein Versuch ist es wert.   Lg Philipp

Hallo Bernd und Peter,   Danke erstmal für all diese Threads, habe alles ausfürlich durchgelesen....da kommt immer wieder zum Vorschein in beiden Threads dass der Regler zerschossen ist bzw. falsch angeschlossen wurde.   Ich bin dabei die Schritte wie von Peter beschrieben zu realisieren, heute nach der Arbeit werde ich nochmal messen, wenn sich nix geändert hat werde ich den Regler wieder an die Batterie anschließen und die Kabel die an die LiMa gehen ziehen, und dann nochmal messen.   Letzter Schritt den Regler komplett trennen und messen (nach Stunden)   Während ich das mache ist ein neuer Regler auf dem Weg zu mir, hoffentlich diese Woche noch dann erfahre ich sicher mehr. Danke nochmal für euer Gehirnschmalz.   MfG   Stephan

Also Armin könnte mit der Sportster mit mir bei den Classic Demo mitfahren....  Seniorenausflug mal anders..

Ein Jahr ist schon wieder um, jemand auch vor Ort nächstes Wochenende oder sind wir bald die letzten? Gruss Konrad