Ja, alles gewechselt, die Düsen gereinigt und teilweise gewechselt, Grundeinstellung der Leerlaufdüse überprüft.

Ich muss mich revidieren, ich hatte vergessen Gas zu geben.Jetzt haben beide 9 bar. Also Kompression vorhanden. Die Markierungen am Zahnriemen stimmen auch. Trotzdem schießen beim Startversuch teilweise Flammen aus dem Auspuff.  

Hallo liebe Community,    Nein ein Update gibt es bisher noch nicht, hatte vor kurzem ein Motorradunfall mit meiner GS, für mich gings glimpflich aus, die GS musste ich zur Hälfte neu aufbauen, die hatte sich regelrecht in den Graben gefressen.....   Habe aber mittlerweile ein Kontakt eines Freundes bekommen, dessen Bruder schraubt seit 40 Jahren an Ducati's! Also muss ich nicht unbedingt nach Zweibrücken gondeln. Laut meiner Beschreibung der Symptome und der Batterie die nach etwa 100km leet ist glaubt er aber auch dass es die LiMa ist. Er hat mich jetzt gebeten die Teile zu bestellen und dann wrchsekt er mir die LiMa, er sagte ich soll OEM nehmen, finde da aber erstens nicht ganz viel, zweitens über 600€..... Hat hier jemand Erfahrung mit Aftermarket LiMa's wie z.B. von Motorsport Götz??   https://www.motorsportgoetz.com/Lichtmaschine-Ducati-Superbike-916-Biposto-Senna   LG an Alle Stephan

Sprit ist frisch?

So einen ?