Also, anbei einige Kennfelder von verschiedenen Varianten dieses Motors.     2021: Zylinderkopf von dem damals sehr bekannten  Zylinderkopffirma Proservice. Sie stammen aus einem für damalige Zeiten sehr schnellen Sport Classic mit allerlei Tuningmassnahmen, darunter Kanäle mit viel Plastik umfeformt und grössere Ventile. NW Ducati Performance, Einspritzung Duc original 45 mm. 2022: Nicht gefahren. 2023: Wie 2021, meistens. 2024: Biggelaar Zylinderkopf, ByTe Therapy NW, DKK 50 mm (aus dem sharfesten Monster) auf kurzen Einlasstutzen. 2025: Nicht gefahren. 2026: Fallstrom Zylinderkopf, ByTe Therapy NW, (aus dem sharfesten Monster).     Bin nicht mehr ganz sicher, aber glaube das alle Mappings bis 2026 mit einem Ziel-A/F von 12.5 gemacht worden sind, 2026 jedoch auf 12.7.     Die PDFs jeweils mit dem Jahr benennt.       Es sieht so aus, als ob mit den 45 mm DKK sind die Einspritzmengen zwischen vorne und hinten ziemlich Gleich sind, aber mit den 50er DKK läuft der hinteren zylinder mit weniger Kraftstoff auf das gleiche A/F, egal ob Fallstrom oder ”Side-draft”. Forummitgleid Yago hat ja mal bemerkt, dass die grösseren Einspritzdüsen der 50mm-DKKS (500 cc ggü. 330)  zu gross sind, ich weiss aber nicht wo ich kleineren Mehrstrahldüsen finden könnte.     So weit die Grundlageninfos. Was u.U. noch zu machen wäre, weiss ich im Moment nicht. Mal sehen, was der weiteren Verlauf des Sommers bringen könnte.   Edit: Das mit den Bildernamen hat anscheinend nicht so funktioniert wie ich dachte .... versuche da auf eine Lösung zu kommen. PDF-editor habe ich leider keine ....      Gruss, Torbjörn.

Die MotoGP kommt 2027 auf RTL, nix mehr mit DF1!   https://www.motorsport-total.com/motogp/news/neue-tv-aera-fuer-die-motogp-rtl-deutschland-sichert-exklusivrechte-26073002?utm_source=FB-MST-MOTO&utm_medium=cpc&utm_campaign=fbmst-n-_-_motogp-ab-2027-exklusiv-bei-sky-und-rtl-auch-teilweise-im-free-tv&fbclid=IwRlRTSATYDMBwZG9mBWZkaWQWULippATSfl-g2qj1hhzqSG6dh1ccvWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR53YzwDbKPyWcyIBMlOUAl9_IPob43zejGXY7FOHjMalJZQxiJbqYcOvw6A0A_aem_o7ro1J9bmJsIKF10rzeoBA

OK,  Denn von mir auch nen ie Bild.  Terblanche's Meisterwerk fährt nämlich auch bei Kackwetter ganz passabel😌 

Im Stau im Hochsommer auch schon 120 Grad angezeigt bekommen. 90 Grad dürfte der normale Wohlfühlmodus eines wassergekühlten Motors sein, ist auch bei der Dose so.

Eigentlich wollte ich nen Witz über nen Witz machen (siehe EMOTICON). Jetzt weiss ich nicht mehr, ob ich euch jetzt den dritten Witz in Reihe erlaubt indem ihr meint ich hätte den Airbaghintergrund nicht verstanden, oder ob ihr wirklich glaubt jemand müsste ihn mir tatsächlich erklären. Jetzt bin ich verwirrt und der halbe Tag liegt noch vor mir... wo es doch so heiss ist... 😬