So, Leute:  S A C H S E N R I N G !!!   Mein Tip: Wenn MM93 tatsächlich noch in der Meisterschaft mitreden will, muss „Mr. Sachsenring“ hier zeigen, wo der Hammer hängt…!

Hab gerade Nachrichten gelesen. Wird das jetzt eine Aktion nach dem Motto: “Der Elefant hat gekreist - und gebahr eine Maus!“ ???   Diese „selbstausbremsenden Entscheidungsgremien“ erinnern sehr an „Berlin“.   Da an den VW-eigenen Problemen nur schwer was zu machen ist, könnte es tatsächlich zum Abstossen der „Satelliten“ kommen. Also Ducati und Lambo usw…

Tag in die Runde, Frage, hat jemand Zündkennfelder vorliegend für die 4v Motoren, also kleine Bohrung bis ganz grosse?   Danke für Hinweise im Voraus Konrad

Es ist nicht das Geschäftsmodell (welches, da sind wir einig, auch nicht gerade das cleverste ist), sondern die Rahmenbedingungen. Unsere Ingenieure sind immer noch top, das Drumherum ist das Problem: Die Energiekosten haben sich vervierfacht. Absatzmärkte wurden ausgesperrt. Immer neue Auflagen, die hohe Entwicklungskosten verursachen. Überbordende Bürokratie, die durch produktionsferne und keinen Mehrwert schaffende Lohnempfänger bedient werden muss. Die Kosten fressen die Betriebe auf.   Der Todeskampf der deutschen Autoindustrie, die bis vor Kurzem als Motor der europäischen Wirtschaft galt, hat erst angefangen. Welche Modelle werden noch bei uns produziert und wie viele in osteuropäischen Ländern wie Ungarn und der Slowakei, wo Arbeitskräfte und Energie eben günstiger sind. Hohe Energiekosten, politische Selbstkastrierung auf den Absatzmärkten und die chaotische Umsetzung der „grünen Transformation“ führten genau in diese Situation.   Erst raus aus dem Atomstrom, jetzt die Rolle rückwärts. Dann alles auf Elektroautos mit Verbrennerverbote, jetzt doch nicht. Solche Entscheidungen sind mit riesigen Anpassungen auf der Produktionsseite verbunden, Kosten, Investitionen in Milliardenhöhe. Dann plötzlich nein, zurück zum Anfang, ist da nicht einfach so umsetzbar. Jaguar hat sich auf diese grüne Show verlassen, ne Elektrokarre entwickelt und ihren gesamten Verbrennerbereich entsorgt. Jetzt stehen die vor dem Nichts. Sich einfach mal selbst aus dem Markt katapultiert.   Nicht das Management der Werke versagt, die Politik hat den Wirtschaftsmotor Europas in ein verlustbringendes Problem verwandelt. Dabei ist die ökologische Anpassung unseres Lebensstils durchaus ein Muss, so kann es nicht weitergehen. Aber diese muss mit Verstand und wohldosierten Schritten erfolgen und nicht nach Gemütslage und ideologischem Impetus. Auch sinnvoll da Leute ran zu lassen, die wissen was sie tun und keine verbohrten Träumer und Lebenskünstler.    Uns stehen noch allerhand Entwicklungen bevor, da ist VW und in Folge Ducati nur der Anfang.