Alter Sack 😝

Weil alle diese Carbonteile fast nie absolut passen, es sei denn, man greift in das oberste Regal. Die meisten der Teile kommen halt aus kleinen Bastelbuden, wo man es mit der Form eben nicht ganz genau nimmt. Solange man das aber einigermaßen anpassen kann, ist es immer noch ok.   In Deinem Fall dient dieser kleine Flügel dem Kettenschutz. Inwieweit das zarte Carbonflügelchen dies tatsächlich zu leisten vermag, kann man sich denken. Du hast 2 Möglichkeiten:   a) Wenn Du es so lässt wie es ist, wird die Kette sich von ganz alleine ihren Platz erschaffen, indem sie das Flügelchen langsam aber stetig abschleift. Die einzige Gefahr besteht beim Rangieren, wenn du den Bock nach hinten schiebst, kann sich der Flügel an der Kette verhaken und es wird ein unangenehmes Geräusch geben, wenn der Flügel unkontrolliert abbricht.    b) Da Carbon nicht elastisch ist, fällt die alte Methode "Erhitzen & Zurechtbiegen" aus. Also kommt die noch ältere Methode "Ab damit" zum Einsatz: Flex, Säge oder ein Hieb mit dem Laserschwert und das Problem ist gelöst. Dann kannste auch den Rest vom Schwingenschutz wie Schmidti schrieb richtig anpassen, ohne auf den eh unnützen Flügel Rücksicht nehmen zu müssen.     Im Falle dass Du ein absoluter Ästhet bist, besteht natürlich auch die Möglichkeit, das Flügelchen sanft abzuschneiden und es auf einem kleinen, passgenau geschnittenem Stück Blech anzukleben. Einen Randstreifen von 13mm nacktem Blech in Frontrichtung dazugeben. Dieses dann an dem Rest des Schwingenschutzes befestigen. Die passende Biegung machst Du dann mit dem 13mm Blechstreifen. Dann schaut alles fein und voll brooontaaal aus 👍   Dann fehlt nur noch ein güldener Rahmen... 🥰

Zu schnell geredet, Fussrastenanlage passt, hat Luft.....

Jupp, ich kann das mit den Fussrasten nur bestätigen, bekomme die zwar montiert liegen aber total AN dem Carbonschutz an.   Das Problem ist jetzt oben liegt der Carbonschutz komplett an der Schwinge an! Unten ist Luft, aber desto mehr ich Richtung Schwinge drücke desto mehr presst das untere Teil an die Kette....   Ich glaub ich versuche mal das weg zu dremmeln, also einfach kürzer schneiden und schauen ops dann passt und eventuell der Schutz unten an der Schwinge anliegt...   MfG   Stephan

Puh, das ist bei mir schon so um die 26 Jahre her... Ich meine auf Deinen Bildern zu erkennen, daß der Carbonschutz nicht auf der Schwinge aufliegt (gelb umrandeter Bereich). Daher hatte ich, glaube ich, die Bohrung für die Schrauben der Kettengleitschiene versetzt. Hab´s mal als roten Kreis eingezeichnet.  Dadurch kam der Carbonschutz insgesamt näher an die Schwinge bzw. liegt auf, was dazu führt, daß er oben etwas zur Schwinge hin kippt und unten dafür etwas von der Kette weg. Ist dann trotzdem noch dicht an der kette, aber es schleift nichts. Das aber alles ohne Garantie, weil es nur aus der Erinnerung ist und ich das ja auch nur anhand Deiner Bilder so vermute. Schraub es vielleicht alles nochmal los und drücke den Schutz von Hand so dicht an die Schwinge, wie es geht und dann müsstest Du es schon in etwa einschätzen können, ob das hilft.   Alternativ passenden Carbonschutz besorgen, wenn es sowas noch irgendwo gibt.        Nachtrag: Bei mir gab es dabei dann auch Probleme mit den Serienfußrasten. Die schliffen auch an dem Carbonschutz, weil der nicht dicht genug an der Schwinge saß. Das kannst Du vielleicht auch einmal prüfen, indem Du die Rastenanlage montierst.   Hab mich damals bei der Montage tierisch geärgert, das Teil aber während der WDW irgendwo in Pesaro oder so gekauft und konnte es daher nicht mal eben umtauschen.