Es hat teils nicht mal was mit Großzügigkeit zu tun, viel mehr mit "kein Arsch in der Hose".   Die Knaben die dazu befugt sind haben es studiert. Wer wenn nicht Sie kann es beurteilen?!? Pauschal abzuwinken ist also das direkte Eingeständnis Schiss davor zu haben seinen Beruf auszuüben. Ähnlich eines KFZlers der nur Ölwechsel machen will weil er permanent unsicher ist etwas zu verbocken.    Ich kenne Prüfer die mit Materialnachweis und ggf Auslegungsdaten einem vieles Selbstgebautes eintragen. Wieso auch nicht, wie gesagt ihr Betrug und Sie sagen was Sie sehen wollen. Muss natürlich im Verhältnis stehen.  Bei einer pimmeligen Rastenanlage wäre es z.B. ziemlich simpel zu beweisen ob der Kram hält oder nicht. Wenn man unbedingt will kann man auch ein Muster für einen Belastungstest herstellen. Aaaaaber, die meisten machen lieber HU am Golf und haben panische Angst vor minimalster Verantwortung.   Wie eben in unserer Politik und Wirtschaft. Ganz viele wollen nen großer Hecht sein, die Verantwortung dafür aber eher nicht so übernehmen.

YSS ist geil. Habe auf meiner MAico für Classic MX Rennen 2 YSS, bei vergleichbarem Motorrad Öhlins. Ein Unterschied ist nicht mehr zu verspüren.   Drum kommen an die Königswelle.... einstellbare YSS.

Stichwort     Öhlins      Ich wette YSS wird bald eine weitere Referenz

Ich verstehe irgendwie alle...   Wenn ich als Händler etwas verspreche und nicht halte, dann ist das schon bissl Betrug am Kunden!    Auf der anderen Seite, Reifen können bei entsprechend korrekter Lagerung mit einem Alter bis 5 Jahre als neu verkauft werden.    Wenn man es richtig liest, geht's eher um das Prinzip als um den Reifen!  Kann ich auch nachvollziehen!  Ist bei einem Notfallset das gleiche!  Die Teile haben eine Haltbarkeit von 5 Jahren.  Nun kauft man neu und geht davon aus, daß es wieder 5 Jahre hält.  Dann schaut man drauf und es ist nur noch 2 Jahre haltbar...  Nur als Beispiel.    Aber macht diesen Beitrag bitte nicht damit kaputt! Hier solls um Erfahrungen mit den Reifen gehen!    Ein neuer Beitrag wäre hier sinnvoller, wenn es um Händler und ihre Machenschaften gehen soll. 

Nun, man wird sehen, ob und wie es bei KTM weitergeht. Es gibt ja den Spruch „Totgesagte leben länger“… …und gemessen an dem, was zu Anfang der KTM-Probleme so alles kolportiert wurde, leben sie schon erstaunlich lange.   Und: In so einem Forum schreibt ein jeder, was er „so meint“. OK. Dafür gibts Foren. Ich muss aber nicht auf alles reagieren oder gar antworten. Es bleibt sowieso anzumerken, dass „im Schutze der Firewall“ manche Formulierung zustande kommt, die sich der Betreffende IRL sicherlich nochmal überlegen würde, sonst Beule. Im Benelliforum haben wir auch so einen Kasper… Also: Ruhe bewahren.   Zurück zum Thema: Die Leistung von Ducati und MM93 finde ich super! Schade, dass sein Bruder offenbar einer so blöden Kleinigkeit zum Opfer gefallen ist. Und Pecco drücke ich die Daumen, dass er zu alter Stärke zurückfindet. Diese Saison ist der Abstand wohl schon zu gross. Aber spätestens mit den neuen Motoren werden die Karten neu gemischt. Mal sehen, wer dann am besten zurecht kommt. Vielleicht ja ganz jemand anderes - spannend wäre es…!