Bagnaia macht den Adler und bleibt mindestens benommen liegen - die rote Flagge kommt erst eine Kurve vor der Unfallstelle?  Ich denke, die Protagonisten sollten doch sehen, dass ihr Wohl dem Veranstalter recht egal ist, Profit macht Espeleta und seine Leute glücklich.   Ebenso massiv unglücklich, dass Bez mit Marquez kollidiert ist. Hofmann sagte es korrekt - bei der Nummer, hätte er Marquez mit ins Verderben reißen müssen aber nunja. Da solle jemand Aprilia nochmal Stallorder unterstellen.

Hallo Frank, der Verkäufer wird gemeint haben, dass diese Wasserhahnfräser sind. VG Ludwig

Servus.. Da hatte ich echt viel Glück. Auf der Technorama in Ulm,konnte ich vor paar Jahren ein paar echt günstig erwerben, 30,45,60 Crad waren dabei. Den Preis darf ich nicht sagen,peinlich billig. Ich denke der Verkäufer wusste nicht,was er da hatte.   Die Führung oder Pilot,konnte ich tatsächlich aus meinem alten OKO Ventilsitzfräserkasten passend adaptieren... Passt super. Gruß.

Hallo Frank, eine Frage von einem Nicht-Profi: wo hast Du diese Neway Fräser bezogen und zu welchem Tarif ? Die Original Neway Fräsersätze sind preislich für mich indiskutabel, da hätte ich meine Hungergeräte auch behalten können (ich brauchte es zu selten, war 20J totes Kapital, ging dann für Hochzeit der Tochter drauf). Bei Alibaba findet man diese Fräser auch für 1/10 des Preises inclusive Funktions/Qualitätsabenteuer. Danke, Gruss Peter

Hallo Ludwig, wie von anderen bereits geschrieben, ist 150°C beim Kopf ok, 180° geht auch noch; darüber kanns zu Gefügeänderungen des Kopfes kommen, kommt auf die Legierung und Wärmebehandlung an. Mit der Unterkühlung der V-Führungen wäre ich vorsichtig; TK-Truhen Niveau sollte reichen. Sonst kommt es bei Eisenbasis oder vor allem Ni-Basis-Legierungen zu Gefügeumwandlungen, die man uU nicht brauchen kann - Inshallah. Das Herausfallen der Sitzringe ist kein Thema, wenn die Überdeckung richtig gewählt UND korrekt gefertigt wurde. Im Betrieb ist es mir 2x passiert, dass Siris rausgefallen sind: MV 350 Ipotesi = der größte Schrott ever im Motorrad Kleidchen. Szenario: Motor ordentlich gejagt (Kopf heiß) und dann Gas zugedreht- nach 10s RappelRappel. Noch eine Frage , die man ganz am Anfang hätte stellen sollen: Warum willst Du die Führungen (oder auch die Sitze) erneuern ? Sind diese wirklich platt ? Hast Du mal gemessen, zB mit Subito, oder Spielmessung mit Messuhr radial auf den Ventitellerrand?  Die Führungen der Gummiriemenmotoren ab 750SS Sind viel besser als die (zu) kurzen Stumelchen der KöWe Motoren. Oder hat Dich einfach nur die Bastelwut gepackt (grundsätzlich sehr gut) ? Viel Erfolg Gruß Peter