Servus, da sind wir ja quasi Nachbarn 😀  

Nachdem Du hier glücklicherweise das "Winterloch" mit diversen Homestories überbrückst wirds Doch mal Zeit Dich in echt zu zeigen:     Quelle: Deutsche Steuerfahndung/Abteilung globale Edelmetallkriminalität   Ich denke das Bild erklärt Einiges.....🫢      

Die Zweitakter ja, die modernen Viertakter haben sie links.

Optisch sieht diese 748R/998R-Felge für mich aus wie die der SS-Senna Modelle. Oder gibt es da doch noch einen Unterschied von der Ausführung her und vom Gewicht?  

Das klingt ja schon interessant. Trotzdem glaube ich nicht, dass dem so ist. Die TSN ist nur ein Identifizierungs-Hilfsmittel, aber nicht die rechtliche Grundlage für eine ABE.    Da würde ja z.B. die ABE einer Verkleidungsscheibe nicht gültig sein, obwohl Hersteller und Modell eindeutig sind. Ich frage das beim TÜV das nächste Mal nach, man lernt ja nie aus.    Allerdings habe ich an meiner 916 einiges umgebaut, quasi alles bis auf Rahmen und die Basis vom Motor. Entsprechend umfangreiche Eintragungen via aaS und das über Jahre. Bei ABE wurde nie eine Notwendigkeit gesehen hier etwas einzutragen-sogar ganz im Gegenteil. Mich hätte es gefreut, weil dann müsste ich nicht diese ganzen Heftchen mitschleppen.