Damit die SPS nicht zu kurz kommt: Der Tipp von @diegi01 schaut interessant aus, die bieten speziell Hilfe bei Elektrofipser. So auch noch nirgends gesehen, normalerweise rennen Werkstätten bei sowas in Panik davon.    Vorher noch Weltuntergang, jetzt habe ich schon 2 gute Tipps für die Bonbonella 👍

Die MVs schauen interessant aus. Da mach ich mich doch mal gerne schlauer, soll ja Brutales, Dragster und noch mehr geben. Unterschied "Normal" zu "S" wieder wie bei Duc nur das Öhlins-Gedönse und bisl Carbon-Lametta? Die erste schaut nicht uninspirierend aus. Ist es ein Riesenaufwand den Rahmen zwecks Pulvern frei zu bekommen? 

Bei der Husky befürchte ich, dass mir das Konzept am Anfang sogar sehr zusagen würde, ich nach einer Weile aber doch wehmütig nach Mehrleistung suchen würde. 1zulunder, sehr individuelles Design, gute Mitte aber oben evtl. doch zu wenig.

Opa Idaka, haben se heute wieder Ausgang im Altersheim? Hab ja nur 1/3 Deiner Jahre, da kocht noch das Blut, unter 200 PS geht´da garnix bei mir 😎   Geheimer Teil der Nachricht, nur für Idaka sichtbar: Moin Altersgenosse, ja, ist ein feines Teilchen. Draufsitzen und ... nix tut weh, keine Knie, kein Kreuz, keine Handgelenke - einfach unfassbar! Wusste nicht dass sowas geht! Bin mal eine als Werkstatt-Leihgabe von Duc FFM gefahren und muss zugeben, das Ding hat eine Mordsgaudi gemacht. Ab 1000 U/Min kann man Vollgas geben. Die SPS würde bei so einem Versuch kurz stoppen, die Antriebskette in die Hand nehmen und sie mir 2-3 mal um die Birne hauen. Durch die niedrige Sitzposition und die breite Lenkstange super handlich, das kleene Ding saust so entspannt und abgefahren durch die Ecken, dass es eine echte Freude ist. Bei der SPS muß man arbeiten, hier tut man einfach rollen. Das einzige was mir da fehlt, ist der Böse-Bube-Modus. Ab und zu sticht ja doch der Hafer und dann kommt da nix, das wäre mein einziger Kritikpunkt. Denke in 10 Jahren sehe ich es evtl. anders, momentan suche ich aber - auch noch - den Kick. Nebenbei ist mein Budget auf 5 Riesen beschränkt.

Landstraßen-Speed,was ist denn das? Genuss des Fahrzeugs,also Smiles per Miles ist das Zauberwort.😄 Magst einen Scrambler 1100? Klassisch, luftgekühlt,genug Dampf für obig beschriebenes.Hab einen zu verkaufen, echter 1a Zustand, siehe