-
Upcoming Events
No upcoming events found -
Topics
-
Beiträge
-
Hallo, hat das schon mal jemand gemacht? Angeblich nur 8% Steuern beim Motorrad im Gegensatz zu 19% beim Auto. Duc wäre Bj. 2000 und ist in CH zugelassen / angemeldet. Würde auch gerne auf Achse importieren. Hat jemand Erfahrungen / Tipps dazu? Danke schonmal!
-
Du brauchst keine Dichtmasse verwenden, der Dichtring wird gefettet. Der Flansch und die ganzen Anbauteile gehören ordentlich gereinigt. Schläuche würde ich an der Stelle 1x alle neu machen. NBR/NBR passt. Filter würde ich in dem Zug auch ersetzen und das feine Sieb vor der Benzinpumpe kontrollieren. Benzinpumpe/Benzindruckregler werden ja vermutlich noch passen. Du hast am Flanschring, wo er mit 3 Schrauben am Tank befestigt wird, die Schrauben in den Bohrungen statt in den vorgesehenen U-Aussparungen. Befestige lieber wie vorgesehen, Markierung "Front' nach vorne.
-
Hallo Konrad, vielen Dank! Bitte nur noch kurz erklären, was sind "Brieden"? Ansonsten top Antwort!: "Kondenswasser mit Öl aus der Entlüftung", meine Fragestellung fast richtig beschrieben, fast... Schönen Sonntag und lass es einfach. Viele Grüße Heiko
-
Kann aber auch ein Problem mit Kabelbaum/Steckern sein. z.b die Stecker von ECU oder Dash. Keine Seltenheit bei 848/1098 und SF
-
Ok, Tank mit Rost, Filter keine Ahnung wie lang im Einsatz, Schläuche mit und ohne Brieden, mehr kann ich nicht sagen. Wie 2x gesagt, Kondenswasser mit Öl aus der Entlüftung. Schönen Sonntag allen Konrad
-
-
Recently Browsing
- No registered users viewing this page.
-
Popular Contributors
-
Member Statistics
-
Recent Achievements
