Das hab ich hier ja auch schonmal angesprochen. Alles für die Show, wenn die MotoGP Fahrer dann auf dem Truck um die Strecke rollen, oder jetzt bei der Hymne wie in der F1, in der Kombi in der prallen Sonne stehen müssen. Der Sport und vor allem die Nachwuchsfahrer rücken immer mehr in den Hintergrund. Leider

Das meine ich ja. Ich kenne das in der Art vom American Football spielen. Wenn der Gegner von vorn kommt, kannst du dich drauf einstellen, kommt er aus dem toten Winkel und trifft dich, ist das eine ganz andere Nummer, das waren die Hits, die besonders schmerzhaft waren. Die Erfahrung habe ich selber öfter machen dürfen.   Und bei dem Crash reden wir von nochmals zig fach höheren Kräften.

Nachdem ich hier gespannt mitgelesen habe, bin ich für mich zu dem Schluss gekommen daß ich wieder eine "normale" Batterie verbauen werde. Da ich nur auf der Straße rumschwuchtele kommt es mir auf die paar Kilos nicht an. Viel wichtiger ist mir daß die Maschine zu jeder Zeit sicher startet. Ich werde auf jeden Fall die Verkabelung des Anlasskreises auf 16mm2 ändern. Die Crimpzange ist angekommen, ich warte nur noch auf die Rohrkabelschuhe. Eventuell tausche ich den Regler noch gegen einen Längsregler, auch um eine etwas höhere Ladespannung zu erreichen. Da bin ich aber noch am recherchieren. 

Grüßt euch,   also tatsächlich habe ich heute erst mit der Firma telefoniert. Spätestens bis nächste Woche sollten die überarbeiteten Teile ankommen. Natürlich werde ich sie dann zuerst selbst testen sowie ordentliche Bilder am Fahrzeug und auch vom Teil selbst bereitstellen. Ich hoffe einfach mal das diese deutlich besser sind also vom "Dunklungsgrad" und in einem Berreich der mindestens mal hinnehmbar ist. Gruß Dinkel

Wenn mir die nächste Batterie stirbt, werd ich vermutlich auch mal eine mit Natrium testen. Dauert hoffentlich noch ne Zeit