Man gewinnt den Eindruck, D kann etwas besonders gut und vieles besonders schlecht. Zu 1.: Regeln erstellen, überwachen der eigenen Bevölkerung, Drangsalieren, schicke Gebühren erfinden, Verkehrssünder härtest verfolgen,.. Alles in Allem Knebeln und knechten (Achtung, evtl. überspitzt formuliert), Kindergeld an Kinder im Ausland bezahlen, die es nicht gibt. Schöne Bilder produzieren, Sich vorkommen wie Graf Koks persönlich zu 2.) Deutschland voranbringen, ohne an das wirkliche Übel heranzugehen (siehe beste Beschreibungen von @bergbewohner01), Gewinne ins Ausland transverieren und / oder so verschachteln bis es vom Staat Subventionen gibt. Das eigene Volk, meist die unteren Chargen geringschätzen und so geballtes Wissen und Ingenieursgeist ungenutzt brachliegen lassen.   Ja ich ich weis, wir leben im besten Deutschland der Welt  

@bernd w.Wie ich oben schrieb ist das von vielen Faktoren abhängig. Bei frühlingshaften Temperaturen um die 18-22 Grad und im Landstraßenmodus ohne längere Ortsdurchfahren kann die Wassertemperatur durchaus unter 80 Grad verbleiben. Bei den aktuellen hochsommerlichen Temperaturen (25-30 Grad) finde ich 90 Grad Wassertemperatur bei gleichem Fahrprofil fast noch gering. Da könnten dann schon auch mal 95-96 Grad stehen. Wer bei über 30 Grad fährt muss dann damit leben, dass auch die Duc wenig Freude hat und mindestens während Ortsdurchfahren mal der Lüfter anspringt.

Also bei mir kommen 999 und 749 im Stadtverkehr oder beim warten an Ampeln in Ortschaften an heißen Tagen oft an die 100Grad ran. Auf der Landstraße geht die Temperatur dann zügig wieder auf um die 90 runter. Bei der S4R ist komplett anders, aber die hat auch keine Verkleidung und führt die Wärme besser ab. 749 und 999 entwickeln im Stand schon viel Wärme unter der Verkleidung, bei langsamen Tempo oder im Stand. Alles was über 70km/h ist führt genug Fahrtwind zu und kühlt sie wieder runter. Ich hatte aber auch schon das Phänomen, das ich einen LKW vor mir hatte und ich nicht überholen konnte. Das hat soviel Windschatten gegeben, dass man direkt den Effekt an der Temperatur sehen konnte.

Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Schweiz kauft chinesische Busse, weil sie mit der Qualität der bisher von europäischen Herstellern gelieferten nicht zufrieden ist!    https://www.20min.ch/story/zuerich-millionenauftrag-vbz-setzen-neu-auch-auf-busse-aus-china-103610879   Von wegen "...können nur kopieren...": Die Dinger fahren nach Schichtende allein nach Hause und laden sich dort INDUKTIV auf. Wahnsinn! 😲      

Hallo, vielleicht liege ich ja falsch, aber ich finde 90° schon zu hoch. Wenn ich mich recht erinnere ist ein 65° oder 68° Thermostat verbaut, d.h. darüber ist der Kreislauf zum Kühler komplett geöffnet. Bei meiner 999 habe ich bei moderaten Außentemperaturen  je nach Fahrweise immer zwischen 70 und 80 Grad Kühlwassertemperaturanzeige. Ich glaube nicht, daß der Kühlkreislauf bei der 749 grundlegend anders aufgebaut ist. Gruß Bernd