Hallo,   ich dachte bisher, beim Testastretta sind es 110Hz und bei den 2-Ventilern ??? (hab ich noch nix gefunden) Hz?!   Man lernt nie aus, deshalb: Woher wisst ihr die Angabe von 110 Hz bei den 2-Ventilern?   Gruß und danke, alex

Curil T ist das grüne Zeugs dass sich bewährt hat, wie früher Hylomar bei den Kupferdichtungen.

Exakt, das mit der Dichtung habe ich nicht korrekt wiedergegeben, ich mache das bei den 1000er 2V und 4v mit Metalldichtung. Beim Ölübertritt nehme ich eine Dichtpaste um den beschädigten Gummi lokal zu ersetzen. Das geht. Im Idealfall nehme ich die alte Dichtung um die Distanzen Kolben / Kopf / Ventile zu eruieren bei neu Justierungen und danach eine neue. Aber aus der Not heraus musste ich auch schon wiederverwenden. Dies ohne Vorfälle bisher und das waren einige Male. Gruss Konrad

999s wurde jetzt verkauft.  Rennstrecke ist erst einmal erledigt für mich. 

Bei Ducati Revival ?