Ist wohl alles richtig was ihr schreibt. Altes Moped, schlechte Teileversorgung, hoher Preis... Was ich mir aber nicht vorstellen kann, dass ich, als älterer Herr mit so einem Teil durch die Gegend fahre. Da gehört ein junges, zierliches Mädchen oder Junge drauf. Ich kann mit meiner 998s nebenher..   Habe natürlich auch mal bei aktuellen Modellen geguckt. Aprilia RS125 4T. Bekommst du relativ günstig, hat aber in punkto Zuverlässigkeit auch nicht den besten Ruf. Yamaha YZF125R: besser, gefällt meinem kleinen Mädchen aber nicht.   Das was die der Mito natürlich voraus haben, ist das ABS.  Ansonsten denke ich nicht, dass Fahrwerk oder Bremse mehr kann. Die Dinger werden doch alle nur noch, mit dem Rotstift, in Asien gebaut.   Hatte eben nochmal Kontakt zu meinem ehemaligen Meister, der übrigens auch eine Malanca 125 sein Eigen nennt. Der meinte, dass in der vorletzten "Motorrad Classic", ein überaus positiver Bericht zur Cagiva Mito war.   Ich bleibe mal dran. Werde auch nicht heulen, wenn es die falsche Entscheidung war..

Hallo Ralf,   hast ne PN.   Gruß Michel

Danke Robert! Schreibe Dir eine PN

Das ist mir bei den Öhlins die ich in der Hand hatte auch schon aufgefallen, ist natürlich auch von Vorteil wenn man dort an der Strecke die Federn tauschen will. Okay, dann geh ich mal so von 16mm Vorspannung bei mir aus, das sollte eigentlich okay sein.   In Most hatte ich nach dem Fahren so 20-25mm Restfederweg am Hubindikator, das fand ich auch ganz passend.