Da hast du natürlich auch Recht Klaus.   So jetzt zurück zu der 916, hab getan was der Meister sagte, also "Leerlaufschraube" wieder auf Gefühl soweit zurück gedreht wie ich denke dass ich sie rein gedreht habe, und dann Etappenweise die Bypassschrauben raus, zuerst 1/2 Umdrehung, dann nochmal 1/4 Umdrehung, also im ganzen 3/4 Umdrehung, läuft laut Tachonadel um die 1000/U, sprich ein bisschen drüber, zappelt schon bisschen die Nadel.   Das komische ist ich bin danach bei Betriebstemperatur zur Tanke gefahren, ging an jeder Ampel/Kreuzung aus, 5 oder 6 mal echt nervig, gut dachte tanks de schnell un wieder nach hause weiter schrauben.   Getankt noch ein bisschen durchs Dorf gefahren, Stadtzentrum 10 min. weit weg, ging nicht einmal aus und die Drehzahl sackt beim Auskuppeln nicht mehr ein.   Brauchte die ECU Zeit um das alles zu schnallen?    Die GEN Leuchte leutet noch immer dauherhaft, verstehs nicht...kann auch Drezahl relevant sein oder? Die Kabel sind noch immer in Ordnung (ist schon ein neuer Regler, Mosfet von Duc or Die).   Carbtune Pro hab ich Zuhause, gibst ne Möglichkeit das ganze noch fein zu tunen ohne wieder alles zu verstellen?   Mit besten Grüßen aus Luxemburg   Stephan

Da geb ich dir Recht! Allerdings ist nicht immer alles richtig was in Foren und im Netz gesagt wird. Als Laie würde ich da lieber auf die Meinung eines Fachmann was geben. Gruß Klaus 

Hallo Baffo, hilft mir jetzt sehr viel!   Nur zur Info genau hier im Forum wurde das schonmal genau so beschrieben.... Man ist ja unter anderem in Foren um auch zu lernen, ggf. aus seinen eigenen Fehlern.   Mit besten Grüßen  Stephan

Genau so ists.  Wenn man nicht weiß, für was welche Schraube ist, sollte man die Finger weglassen. 😉😉

Hallo Moin, werde gleich mal loslegen, nach Absprache mit dem Meister sagte er zu mir ich hätte überhaupt nicht an der Leerlaufschraube drehen sollen, jetzt soll ich sie wieder reindrehen bestenfalls so wie sie war, dan die Bypass Schrauben jeweils ne 1/4 Umdrehung raus und ne Runde fahren.... Werd's mal versuchen.   MfG   Stephan