Hallo Ludwig, sorry, das habe ich befürchtet, daß Dich das mehr verunsichert. Die V-Führungen geht eigentlich schnickschnasckschnuck, ist keine Wissenschaft. Nimm einfach die Stöpsel von Kämna, das ist schon seriös und erprobt. Ein bischen Messaufwand wegen der korrekten Pressung, einen Eintreib- und Pilotdorn sowie eine (Hand!) Reibahle. Vieleicht machst Du erst einmal eine Probepassung an einem "Testklötzchen", damit Du das Reiben mal probieren kannst (Kernbohrer 7,8 mm). Vielleicht hast Du auch Glück mit den SiRis und Du erzielst Konzentrizität  und Du hast weniger Stress beim Hütchenspiel. Falls nicht, geh zu einem Motoreninstandsetzer für die Sitzbeabeitung. Das ist billiger als Dir für 2K Euro das notwendige Equipment zu beschaffen. Good Luck

Hallo,  hier mal ein paar Schadensbilder, ich hoffe, daß ich das bis zum Frühjahr wieder in Ordnung habe...  

ist etwas OT, aber trotzdem mal. Hab seit Ewigkeiten mal was auf Ebay verkauft. Anzeige erstellen war bisschen gemache, wollen meine Kontodaten, will ich aber nicht. Ging ja bisher auch alles mit Paypal. Verkauf kein Problem, 20eu bezahlt und verschickt. Alles gut. Jetzt ist die einzige angebotene Option mein Geld zu erhalten>BankKonto. siehe oben. Macht nix, dann kauf ich halt was davon.> das geht nicht, Geld wird von Ebay nicht freigegeben.   Steht bestimmt alles in AGBs versteckt, bin halt nur ein doofer Verbraucher und kein Anwalt. Bin gespannt wie sich das entwickelt, ich warte einfach mal.

Tag zusammen, kam ein interessanter Fall zu mir gestern. Ventilabriss. Grund noch nicht so klar. Suche jedenfalls 860er Kolben, gebraucht, neu, was immer vorhanden. Bitte melden. Ebenso einen Kipphebel oder auch nur Einstellschraube. Gruss Konrad

ja klar mach das Ludwig das ist keine Hexerei, man soll sich einfach Gedanken manchen was wäre wenn, siehe erster Kommentar. Habe letzten Samstag drei gewechselt, das kann man schon, mach einfach genug dT damit sie gut reingehen und natürlich einen Piloten, das hab ich vergessen um sie einzutreiben. Pass mit dem Hammer auf, wenn man abrutscht.... Zu Peter, die Ampco  Sitzringe oder Führungen aus Bronze haben sich bei mir seit xx Jahren bewährt und überstehen die Stickstoffkur, ebenso halten sie an Stelle. Ich spreche definitiv nicht von den Automotiv optimierten Materialien oder anderen Motoren mit exklusiven Treibstoffen, die kommen bei meinen Duc nicht in den Einsatz.    Das waren die Kameraden die neue Führungen bekommen haben plus Sitzbearbeitung. Die kamen zu mir weil die eine Einlassführung locker war und vom Kipphebel oben zertrümmert wurde. GG Führung in diesem Falle. Gruss Konrad