Ich kenn nur den Motor, nicht im Rahmen, aber: Ne, nicht normal.   Rausfinden, was kaputt ist.

Meine ST3S hat starke Vibrationen ab ca. 6000. U/min. Darunter ist alles im normalen Bereich. Ist das bei dem Modell normal? Wenn nicht, was kann man machen?

Ich glaube , da wirklich ausgewiesenes Flachpersonal am Werk. Meine 900SS hatte ich auch revisioniert; das Übliche: Kloben/Zylinder, V-Spiel RICHTIG eingestellt (wie im Report), Knurbelwelle mit neuem Zapfen, INA-Nadeln in versilbertem Käfig, Pleuel gehont, Umbau auf Hauptstromölfilter (döschewoh). Nach 10TKM dann doch verkauft. Der Käufer meldete sich nach 3 Jahren und weiteren 40000 km, weil er Probleme hatte die Schwinge nach Demontage wieder in den Rahmen zu bringen. Der Motor war unauffällig. Conclusio: kaum machste was richtig, schon funktionierts - auch eine 900er KöWe Mußt halt eine gute aus bekannter Quelle finden (wenns unbedingt ein alte SS sein muß)

Würde ich min. Bei einem Motorrad solchen Alters öffne ich pauschal.

Phuuu... muß man beim Kauf einer KöWe immer mit zusätzlichen Euro 5000.- für die Motor- Überholung rechnen ? Deprimierend !