Zweifelos ein superscharfes Gerät, aber was man so liest, macht einem wenig Mut. Hatte mich vor einigen Jahren mal damit beschäftigt und gruselige Sachen gefunden. Der Tenor war, aus der Erinnerung, man muss erstmal aufwendig den Motor standhaft kriegen, dann kann man genießen.   Dann eine Aprilia: Wohin damit zum Service? MV soll ersatzteilmäßig auch mal lustig sein, wie ist es da mit den Dingern?   Eine Supermono gebraucht kaufen ist auch so ein Ding, die Kisten werden von den Pickeligen schon arg geschunden. Lust schon, aber doch ziemliche Bedenken.    Ich bin in Bankfurt Mainhattan beheimatet, Teutoniens Mitte 😇

1098, 1198 und die Streetfighter passen übrigens auch.

Mit Wartungsintervallen der SXV hab ich mich noch überhaupt nicht beschäftigt. Von den reinen technischen Daten auf jeden Fall ein spaßiges Gerät 

Gerüchteweise aber auch die (effektiven) Inspektions-Intervalle eines großen Crossers. Also Zylinder, Kolben etc. im Stundentakt.

Pani-Achse passt wohl so gar nicht auf/an die 998. Damit hat sich das Thema für mich erstmal erledigt