Und dann noch ne Frage: Suche Schnellkupplungen für die Spritleitungen.   Könnt ihr da welche empfehlen?

Da geht das Schrauberherz auf... solche Antworten brauche ich 👌👍 Inbus Methode hab ich gestern Abend auf Youtube gesehen. Wäre auch interessant im Vergleich zur Frequenzmessung.   Umlenk-/Spannrollen mache ich neu. Muss nur noch schauen, ob u. welche Lager das sind... hab noch kein WHB. Aber bis heute Abend weiß ich das, die Riemenabdeckung sind bis dahin unten   Danke nochmal!

Zum arretieren der Nockenwellen Räder hab ich zwei m 5 Schrauben vorne abgedreht zum fixieren. Es kann auch ein anderes M Gewinde sein das musst du mal messen bei dir.  Dann einen Schlüssel für die Kronenmutter auf der Kurbelwelle zum drehen  bei eBay dazu . Und die Messung  der Frequenz mit einer App für Gitarren Saiten oder Carbon Drive App.  Dazu ein kleines Mikro mit Klammer zum befestigen. (Tip von Armin )  Oder die Inbuss Methode die hier schon oft beschrieben wurde.  Feddich is dat .  Achte drauf  das alle umlenkrollen usw leicht laufen. Nach so einer Zeit  musst aufpassen. 

Moinsen,   hoffe ich bin hier mit meiner Frage halbwegs richtig. Wenn nicht, bitte nicht gleich hauen... gebt nem alten Mann ne Chance u. teilt ihm bitte mit, wo er Fragen zu seiner ST 2 einstellen kann/soll/muss 😉   Bin seit letztem WE Besitzer einer ST 2 aus 2000. Das Teil stand seit 2012 gut eingemottet im Keller, siehe mein Vorstellungsfred, jetzt ist der Mega-Rundum-Service fällig. Da muss ich natürlich auch die Riemen wechseln. Schrauberkenntnisse sind seit 45 Jahren vorhanden, hab an Autos schon x Riemen u. Ketten gewechselt. Getreu meinem Motto "Gute Arbeit mit gutem Werkzeug od. guten Alternativen" bin ich derzeit auf der Suche nach sinnvollem! Werkzeug. Da ist ja viel auf dem Markt, Nockenwelle(n)-Fixierer, Kurbelwellen-Fixierer, Motor-Drehwerkzeug mit Gradscheibe usw. usw., aber, was davon BRAUCHT man wirklich?   Deshalb meine Fragen an euch: Was ist wirklich sinnvoll? Wo kann man Werkzeuge bezahlbar beziehen? Bietet jemand von euch evtl. etwas zum Verkauf?    Danke & Gruß Michel   P.S. Seit gestern steht die ST auf der Bühne....    

Was hamma glacht.    Cal Crutchlow soll angeblich den verletzten Zarco in Mugello ersetzen. Nakagami kann nicht weil er mit der Entwicklung der 850er beschäftigt ist und AEsp immer noch nicht fahren darf , wegen seiner verletzten, aber operierten Wirbel.