Klar,.... Auto über HSN TSN.. Dann Kupplung wählen (abnehmbar, gülden,usw) .. Dann E-Satz... alles in den Warenkorb...Löhnen... Lieferung zur Montagestelle und Einbautermin...   Alles Dufte; Glücklich sein !

Ah, so geht dat! Super! 1000 Dank! Ja, es stimmt, wir Vergeistigten tun uns manchmal schwer, aber ich versuch´s ja immerhin mit der Schrauberei 😉  

Sieht mir nach Verkleidung für die erste Serie aus. Winglets sind hier leicht anders als beim Facelift. Ob die Kanzel-Befestigung an der Seitenverkleidung anders ist weiß ich nicht, aber die Kanzel der ersten Serie benötigt ein anderes Geweih am Scheinwerfer, da die niedriger ist. Carbon-Winglets für die erste Serie hätte ich zum Verkauf

Naja, jetzt wollen wir mal die Moschee im Dorf lassen... Ist doch alles halb so wild... Beim Rameder kannst du die Jägerbox zur Metallkupplung dazukaufen:   https://www.rameder.de/erich-jaeger-elektrosatz-13polig-datenbus-spezifisch-112106-06713-1.html   Einbauzeit nur für den E Satz 1,5 Stunden; Stossstange beibt dran... Okay, du bist Geisteswissenschaftler; bekanntlich haben einige Deiner  Spezies ja schon Schwierigkeiten Tonies in Betrieb zu setzen...🤔   Also, freie Termine bei Rameder für Dich:     Soll ich Dich anmelden oder willst Du ?        

Die heutigen Kisten sind einfach nur bescheuert. Ne neue Batterie z.B. muss angelernt werden! Was gibt es denn da anzulernen? Lichtmaschine liefert doch immer das gleiche. Früher war unter der Motorhaube ein Motor, heute steht da ne Plastikkappe, die so tut, als sei sie ein 6ender. Darunter ist dann versteckt der tatsächliche 6ender! Was das soll, ausser dass man das Selbstschrauben fast unmöglich macht um die eigenen Werkstätten zu alimentieren, weiss ich nicht...   Ich habe extra nach nem älteren Fahrzeug gesucht, ohne 20 Turbos, Elektro-Alibi-Motoren und 300 Assistenten aber ich glaube der letzte unverseuchte war der E46, danach kam mehr und mehr die heutige Elektroseuche in den Autos.