Hallo, ich hatte LED Leuchtmittel in meiner Speed Triple und kann sagen das Licht war phantastisch aber leider verboten. Dann habe ich mir gedacht das mache ich bei der 999 auch und habe mir Leuchtmittel von NOVSIGHT gekauft in der Hoffnung daß sie durch die Linsen von außen nicht sofort zu erkennen sind. Leider haben die mechanisch nicht in die Lampenfassung gepasst. Ich wollte die Leuchtmittel eigentlich etwas abschleifen aber irgendwie habe ich das immer auf die lange Bank geschoben und jetzt ist der Rückgabezeitraum verstrichen. Mal schauen ob ich das nochmal in Angriff nehme. Von Phillips und Osram gibt es mittlerweile legale Leuchtmittel aber bis jetzt nur für Volumenmodelle.

Hast Du denn nicht schon genug Elektrik-Probleme an dem Moped? 

"I can see the light" sprach Bonbonella in stark italolastigem Englisch, als wir sie bei Schmidti nach ordentlich Arbeit zurück zum Leben brachten.   Aus meiner Erinnerung aus, sieht man als Fahrer bei Nachtfahrten aber nicht sehr viel. Obwohl die Leuchteinheit mit Ellipsoid und scharfer Linie ausgestattet ist, bleibt´s eine Italo-Funzel.    Im Blätterwald pfeift der Wind von den tollen LED-Leuchten, die man jetzt wohl auch legal einbauen kann und man wohl auch bei einigen Böcken schon gemacht hat. Was ist mit unseren alten Damen, eignen die sich auch dafür? Dank sicherheitsoptimierten und leuchtenden Gülden-Rahmen werde ich ja gut gesehen, aber selber würde ich schon gerne etwas mehr erkennen können was sich da vor dem Moped tut.

Kannste dann nicht einfach den Prüfer fragen woran du das erkennen kannst?!

Habe ich mir mal von KI auswerfen lassen:   Gängige Buchstabenkombinationen bei 904-Motoren KennungBedeutungTypische Modelle A2 - Standard-Luftkühlung, 2 VentileDucati 900 SS (Vergaser), Monster 900 A2C - Catalizzato (mit Katalysator)Monster 900 i.e., 900 SS i.e. (Einspritzer) A2B - Länderspezifische/Technische VarianteOft für US-Modelle oder spezifische Abgasnormen   Kennt sich da jemand mit aus, ist das so richtig oder gibt es noch weitere Buchstaben?   Wenn ja, müsste/dürfte ich also nur einen Motor mit der Kennung A2 nehmen, damit der Prüfer zufrieden ist. Ich schätze den so ein, das er sich dementsprechend informiert hat.   Das ist die Kennung von meinem 796er mit einem B