Da isses schon, das neue Problem. Der Ausbau ging relativ einfach, aber ich bekomme den Flansch nicht aus dem Schwungrad. Außerdem scheint der neue Flansch auch nicht der richtige zu sein, da die Bohrung für den Passstift fehlt. Ich weiß auch nicht ob der Flansch gehärtet ist, wenn  nicht würde ich die Bohrung selber anbringen. Vielleicht hat ja jemand von Euch einen Tip, ich werde erstmal eine Nacht darüber schlafen.

Ja da bleibt halt die Hoffnung das was einigermaßen schönes kommt wo man gegebenfalls die dB killer rausnehmen kann. 

Mit der Racing Anlage kommst du sicher nicht durch die HU, aber das eigentliche Problem ist, das wenn die dich mit der Anlage rausziehen wirst du wahrscheinlich Stillgelegt, das schnallen auch nicht geschulte Cops. Mit nem Slip on ist das Risiko schon etwas geringer, da muss gemessen werden. Aber vielleicht kommt es drauf an wo man fährt. Bei mir in der Eifel/Bergisches Land ist das Risiko zu groß mit ner Racing Anlage.

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