Solange du Spaß hast ist gut 

Um mal alle an meinen Versuchen Teil haben zu lassen und falls jemand was kluges dazu sagen kann (dummes sagen wir ja alle ungefragt):   Patient ist eine ST4S von 2001.  ECU hab ich ausgelesen: Drawing: 286.4.047.1 Hardware: IAW59MHW010 Omologation: 59MA3 Software: S09DC011 Tester: Date: 2001.05.31 Meldet sich im ST3-Cockpit mit "999", aber egal.   Ich hab einen Haufen XDFs für 59M ST4S, aber die einzige, bei der die Fuel-Map nicht zerschossen ist, kommt von einer S4. Fuel Map sieht so aus:   Sieht genau so aus, wenn ich eine original 2001er ST4S-Map damit vergleiche. Und ich fand eine "Immo Off"-Map im .ms-Forum von einem erfahrenen Poster.  Die sieht auch genau so aus, leider auch hier: Hm.   Vielleicht hat sich nur die Adresse für Immo off geändert?   @jockl Schaltplan und Netz sagen, dass die Möhre auch eine externe Immobiliser-CPU hat. Hier auf dem Schaltplan die Nummer 6. Ist die dran und funktionstüchtig?   Kann wer bestätigen, dass das Immo-Bit in der ECU zu flippen nichts bringt, wenn die Immo-CPU auch dran hängt?   "Bit flippen und ausprobieren" ist blöd, da ich und das Motorrad weiter auseinander sitzen.   

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