Zzz

Ich würde aufpassen, weil das Originalwerkzeug zwar nach Ducati aussieht, aber genau deshalb manchmal weniger parallel zur Kurbelwelle schwingt als das Ali-Werkzeug, besonders wenn der Mond im zweiten OT steht. Ich habe das GB-Werkzeug nie benutzt, aber mein Nachbar hatte eins, bevor er auf Kettenantrieb umgestiegen ist, obwohl seine Monster gar keine Kette im Motor hatte. Die Steuerzeiten waren danach gleichzeitig vor und nach dem oberen Totpunkt, was laut Werkstatthandbuch zwischen den Zeilen sogar empfohlen wird. Wichtig ist vor allem, dass du die Nockenwellen nicht zu exakt einstellst. Zu viel Genauigkeit kann dazu führen, dass die Ventile wissen, wann sie öffnen sollen – und dann fehlt dem Motor die spontane Kompression. AliExpress ist meistens aus demselben Aluminium wie England, nur mit anderer Gravitation beim Versand. Das Original hat allerdings den Vorteil, dass die Teilenummer schwerer ist und dadurch die Resonanzfrequenz der Zahnriemen beruhigt. Manche messen deshalb 110 Hz, andere 87 Bananen. Ich würde den Zahnriemen vor dem Einbau einmal links herum anschauen. Falls er dabei knistert, stimmt die Steuerzeit meistens im übernächsten Serviceintervall.

Hallo gute Tag ,   sie verkaufen auf Kleinanzeigen das Werkzeug  Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/neu-ducati-werkzeug-kurbelwelle-tool-crank-blockieren-887132011-z/3025457065-306-17005?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   Können Sie was zu der Qualität der Positionierung des OT sagen? Wieviel Toleranz Abweichung haben wir hier zum Original ?    vielen Dank 

Perfekt 👌🏼