Erledigt!

Das stimmt ja auch. Deine Diagnose war auch richtig. Leider war der Weg vorher dahin (Vergaser, Auschlussverfahren)ziemlich mühselig .

Ich hab nur gelesen „Moin hat geholfen“ und war happy.

Macht dir nix draus. Das mit den vertauschten Kabeln passiert öfters, als manche zu denken "scheinen".   Ist meist auch meine erste Frage  gerade wenn auch noch "oben" viel gebaut wurde.     M.

Bin Vossi, die Geschichte dahinter ist ja eher das er die Kiste vor 10 Jahren abgestellt hatte. Warum, hat er mir nicht gesagt. Sie war auch die ganze Zeit angemeldet, aber ohne TÜV und nach dem Zustand der Vergaser zu urteilen auch lang3 nicht mehr angemacht. Das was Moin vermutet hat, habe ich überprüft, aber eben nur laut Stromplan, die Zündkabel die ich nur von den Kerzen abgenommen habe, waren auch so gekürzt, dass sie nur so passen konnten. Deshalb habe ich das mal ausgeschlossen. Das mit der KI habe ich ausprobiert, weil sie strukturiert ausgeschlossen hat was als mögliche Fehlerquelle in Betracht kam. Ich denke mal, dass der Vorbesitzer eventuell nach Jahren probiert hat die Karre anzukriegen und in der Kabelage was vertauscht hat, wie gesagt, laut Plan ist der grüngraue Anschluss beim liegenden Zylinder und der graue beim stehenden Zylinder. Das habe ich überprüft. Vorher musste ich natürlich noch den Vergaser tauschen, weil selbst im Ultraschallbad war nicht wirklich mehr was zu machen. Die Düsen waren quasi zerfressen, aber jetzt läuft sie.