Hallo, vielleicht hast das gleiche Problem em wie ich letztes Jahr:   https://www.ducati.ms/threads/st2-oil-leak-from-clutch-push-rod.757741/?post_id=7403369#post-7403369   Gruss, Torbjörn.

Grad geguckt, das Schwungrad hab ich im Regal liegen, von der 784, ich Depp. Hatte nicht auf dem Schirm das Schwung- und Polrad zwei Teile sind. Bin nicht sicher, meine erstmal nur, das des Zweidraht Zeug alles kompatibel ist. Die Lichtmaschine (Zweidraht) bzw Polrad befindet sich noch eingebaut in dem ST2 '98 Motor, der auch rumliegt.   Ersteres wiegt mit Nabe btw filigrane 2625 gr sagt Küchenwaage.

Juhuuu!  Hat geklappt! Motor ist nun Dicht (zumindest an der Stelle) und läuft wieder. Als nächstes geht es nun zur HU und Zulassungsstelle. Und dann dem Sonnenuntergang entgegen. Howdy!

Ciao, otto-cinquanta:      

Ja ich meine das polrad. In dem link sieht man beides das polrad und denn stator. Hat die 748 nicht schon das hohe polrad. Das von der 944 ST2 ist nur 20mm hoch.